电动自行车管理要避免削足适履和脚痛医脚。

各地政府应设定超标电动自行车的过渡期限，限期淘汰“超标”车，“超标”车折价回购到底按啥标准？

按照国家《电动自行车通用技术条件》的规定，电动自行车的正常标准是时速不超过20公里，整车重量不超过40公斤，这些电动车将何去何从？记者昨日获悉，莆田目前正在酝酿...

作为电动车行业的领军企业的新日电动车表态，坚决支持国家对电动车行业进行规范化管理，促进全行业的健康积极发展。

澳大利亚法律规定，输出功率在200瓦以上的电动自行车被列入小型摩托车管理，车辆要进行注册，驾驶者必须持有驾照，管理规则与摩托车相同，驾驶者要戴安全头盔。

一直以来，对电动车管理的思路都是进行“通过控制车的标准来控制车的危害”，这种思路非常值得反思。

电动自行车管理新规搅动了作为全国电动自行车主产区的江苏电动车行业。

由中国自行车协会助力车委员会，锡山电动车协会主办的关于加强电动自行车管理情况交流座谈会在无锡锡州花园知音厅举行，会议围绕着企业应作出的努力为话题展开讨论。

昆山交巡警大队运用创意警务理念创新社会管理，通过成立非机动车协会，一揽子解决电动自行车驾驶人安全意识、防范打击盗窃电动车违法犯罪、规范电动车生产销售市场秩序3大...

根据规定，最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车将面临禁止“上路”。石家庄市70万辆电动自行车绝大部分将“被禁”，官方酝酿管理办法。