不少厂家已经开始对新国标实施后的战略方向进行布局，而各地相关部门也都开始了加快了相应管理政策的出台。

面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。

近年来随着行业生产技术的进步，以及国家对三轮车市场规范管理的加强，加速了三轮车行业的深度洗牌。

新国标时代，电动车分成电动自行车、轻便电动摩托车和电动摩托车这三大类。随之而来的是各地针对电动车管理政策的出台与实施。

今年电动车3C政策的落地，让行业迎来了一次转折，正式的拉开了转型升级的帷幕，开始向着规范化和有序化的状态演变

近来各地在管理力度上不断对低速电动车出行加码，然而还真有消费者撞在了枪口上。

7月4日，国家市场监管总局和国家认监委联合发布《关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》。

近日，临海市市场监督管理局发表文件，对于2018年浙江省“守合同重信用”企业进行了公示

10月10日，镇江市“史上最严”电动自行车管理措施正式启动。交警部门对电动自行车闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶等交通违法行为重拳出击。

众所周知，北京环保局对机动车环保管理非常严格，比如全国汽车排放标准按照国四执行的时候，北京要求必须达到国五标准。