2010年10月，西部最大的纯电动汽车制造基地落户乐山市中区，预计最早于2011年3月投入公交线路使用。

瑞麒M1-EV外形基于瑞麒M1打造而成，与普通的瑞麒M1在外观、车身尺寸方面并没有什么差别，只是在尾部会有一个充电口，标识M1将变成M1EV。

中国并没有公布电动车相应的技术标准，各地政府推出的充电设施标准也不统一，这是外资公司进入中国电动车市场的一个巨大障碍。

到2013年，我们将把在电动汽车领域获得的经验应用到“超大城市汽车”项目的研发和推广中。这将是宝马集团的第一款量产纯电动汽车。

上市至今，Think City零排放电动车在道路上的累计行程已超过3500万英里。

混合动力技术已经完全可以满足现实的需求，而且也将为未来纯电动和氢燃料电池技术提供现成的技术平台。

国信证券相信，小型纯电动乘用车将是３到５年内中国电动车产业发展的主导方向。

众泰于去年8月份和10月份开始分别和德国和美国的经销商接洽，其中在德国市场预计下月能完成路试及认证，美国市场也将紧随其后。

英菲尼迪即将推出的这款纯电动车是基于日产Leaf平台上研发出来的一款五座轿车，拥有独特的外形和卓越的性能，以及零排放技术。

杨裕生院士是电池研究方面的专家，他认为国内的动力电池还没有达到纯电动客车的使用要求，存在电池重、续驶里程不够长、使用成本太高等问题。