由于纯电动车续航里程短，不能出远门，在欧美只能作一个家庭的第二辆车；因此，一般只买一辆车的中国家庭，增程式电动车可能是更实际的选择。

尽管纯电动汽车车队使用成本较低，但是整车采购环节较高，导致总经营成本上升2倍左右，推广依然困难重重。

有消息称，这款吊足了人们胃口的纯电动车首批20台样车已实现总装下线，预计年底批量生产。

据悉低速纯电动车最高时速为65公里，一次充电的续驶里程在100公里至150公里之间，售价在3万元左右。

混合式、插电式、纯电动式、增程型、锂电池、铁电池甚至新提出来的铅电池……自去年以来，电动车概念在中国开始风起云涌，国际汽车巨头希望在这片刚启动的市场上把握主动权...

未来5年内，插电式混合电动车（PHEV）和纯电动车（BEV）在全球的应用将迅速上涨

电池的批量化生产将有效降低其生产成本,从而直接降低纯电动车的生产成本,解决纯电动车一直居高不下的难题。

在即将举行的2010天津夏季达沃斯论坛上，天津将使用零排放电动大客车作为国内外嘉宾的接送用车。由天津交通集团提供的50部纯电动、零排放大型客车昨天在梅江会展中心...

比亚迪E6将在今年9月底开始面向普通消费者销售，预售价为30万元左右，并计划出口到海外市场。

电动车不需要任何燃料，一方面节约了能源，另一方面也节约了使用者的开销。