而作为行业领军品牌的立马电动车自然也有其独特的，很多消费者不是非常了解的“黑科技”！

如今市场商活跃着的中间商们将会很难熬，利润空间变窄，而且也将沦为为寡头们打工跑腿的地步，自己因为没有合法手续手里也不敢大量囤货，很有可能逼得这部分中间商外逃其他...

抱着对行业诈骗零容忍的态度，从去年开始电动车商情平台就连续曝光多起皮包公司合同诈骗的事件，在行业内引起广泛关注，绿梵、车乐会、影迪等企业在微媒体平台已经可谓臭名...

当下的电池行业竞争激烈，电池品牌要想赢得市场，仅仅拥有好产品还是不够的，更需要终端团队的配合。在市场为王的背景下，渠道力成为了企业占领市场的核心要素。

新国标将要实施已经是不可逆的事实，由此对行业和企业产生深远的影响。尽管目前行业与企业对新国标中部分的标准内容持反对的声音，但企业还是在积极主动地调整企业研发产品...

每年的3月，是电动车行业最为热闹的观展期，忙完了一整年的经销商，乘着淡季刚好有时间来逛展，而3月份行业内最为重要的展会，无疑是台州展。

二月初，电动自行车新国标在网上公开征求意见，民众和行业的人士踊跃建言献策，力争让新国标贴合当下的市场状况。

近日，小编在头条新闻、腾讯视频等门户网站看到不少自媒体讨论电动车行业的新闻报道。

告别了“水深火热”的2017年，电池行业迎来了极具考验的2018年。

随着电动车行业十多年的连续扩张，供已经严重大于求，致使市场竞争越来越激烈，加之来自厂家的压力，一大批的经销商逐渐退出行业，另谋高就，原因众多，有主观的也有客观的...