在电动车以节能环保为优点而问世的同时，作为其动力来源的电池当然也被要求具备环保功能，但由于组成成分使然，因此铅酸电池产品也拥有了很大的提升环保节能的空间，各企业...

时至今日已有一百多年，其单就电池发展方面，也经历了铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池等变革，我们之所以介绍这些国际背景是想从一个宏观的角度探索电动三轮车在中国的发...

2014年已经起航，铅酸蓄电池行业正式开启了无镉时代的大门。

2013年中国电动车产量预计在3500万辆以上，其中锂电自行车占比将逾7.5%，业内人士表示，未来电动车市场中锂电对铅酸的替代将加速，2014年锂电自行车产量有...

日前，很多电动自行车用户反映，“电动自行车电池越来越不耐用了，行驶里程只有原来的一半左右”。冬季气温下降，对于电动自行车一族，特别是电动自行车新手一族来说，电池...

2014年1月1日开始，对于整个铅酸电池行业来说，将开启一扇无镉时代的绿色环保之门。

湖北省襄阳市政府发布了发展低速电动车管理办法的征求意见稿，在《襄阳市低速电动汽车管理办法》中，襄阳市政府称低速电动车采用的电池可以是铅酸电池，也可以是锂离子电池...

铅酸电池和锂电池又有什么区别呢？根据旭派电池专家的经验，笔者总结出几点锂电池与铅酸电池的区别，希望可以为消费者提供参考。

从2009年四部委联合整顿铅酸电池开始，我们就以为锂电自行车的春天到了，但此后一直都是热情高于行动。直到最近，才感觉到了春天的温度。

与铅酸电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，它作为电动自行车之车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设...