过去的十年，电动自行车行业发展迅猛，国内的电动车企业一度达到2000多家。而近年来，行业整体市场销量开始出现下滑，小企业难以为继，陆续退场

电商引发的颠覆性改变，不是要解决带来80%销量的20%消费者的需求。而要利用网络技术，把带来20%销量的80%人群所需的服务成本最小化地降到零

山东省“管理办法”定义低速电动车:以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源,由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四...

从目前来看，新能源汽车的产销量和传统车相比，仍然只是九牛一毛，但事实上，与前两年相比，新能源汽车之于传统车企的重要性已经有较大幅度的提升。

据上海市经信委日前透露，今年上半年全市共计上牌销售新能源汽车14547辆，与去年同期1473辆相比猛增888%，创下历史新高。

雅迪电动车出口美国、德国等66个国家，连续10年高端销量遥遥领先，雅迪电动车已成为高端电动车的引领者。

2014年中国的微型电动汽车市场销量超过了70万辆，几乎是电动汽车的10倍。2015年中国低速电动车总销量可能会达到150万辆。

越来越多的市场信息反馈显示：今年电三车的销售已经进入到增长减缓的阶段。如果今年9月份销售还没有出现爆发式行情，也就意味着去年可能是电三发展的顶峰。

上半年行业内传出了一个坏消息和一个好消息，坏消息是：1-6月全行业市场遭遇冰点，整体产销量同比下滑15%以上；好消息是：规模以上企业产销量相对平稳，部分品牌上升...

在政府大力推动下，新能源汽车在北京进入了“爆炸式”增长模式。但里程和充电始终是消费者心甘情愿掏腰包的最大障碍。