据了解，截至目前，今年天津锂电电动车产销量达到25万辆，比去年增长了2.8倍，“十二五”期间锂电车占电动自行车的市场份额将提高到20%。

不久前，在雅迪举行的经销商会议上，雅迪电动车企业公布了2011年雅迪电动车销量数据报表。就在今年形势政策一片朦胧黑暗的情况下。“雅迪人”用了十个月的时间就已经达...

国庆放假首日，记者走访了北京市清华西门、右安门外、菜市口等集中销售电动车街道，发现电动车销售店面门庭冷落。

武汉电动自行车行业遭遇多次“打击”，在上牌、限行、电荒等多种不利因素困扰下，电动自行车经销商今年遭遇巨大“寒流”。

记者近日在柯桥市场走访了解到，近期电动车电池价格普遍上涨，电动车价格水涨船高，销量则有所减少。

因为国家限制铅酸电池生产，电池价格一个月内涨了三成多，刺激电动自行车价格也在上涨，但销量同比减少30%，使得电动车销售淡季更淡。

今年以来，由于生产量锐减，铅酸电池身价接连上涨，这使得今年的铅酸电动车普遍比去年贵了两三百元。而铅酸电动车的涨价给锂电动车带来了利好，再加上技术逐渐成熟，部分车...

河北超过八成相关企业停产或被取缔。而在市场上，电动车用铅电池供应出现问题，受此影响，省会多品牌电动车价格半年内连涨5次，但却由于无货可卖而销量骤减。

绿源、雅迪、爱玛、新日借广东摩市低迷迅速上位,仍面临在粤知名度小、产品不适合市场需求等困境。

近年来，电动车品牌迅猛增多，产品原材料价格显著上升，电动车行业进入微利时代，行业内竞争空前激烈，产品销量成为影响企业利润的重要因素。