年末盘点2023，让人情不自禁地想起来朱元障的一句诗“杀尽江南百万兵，腰间宝剑血犹腥”，在经历了这个“血雨腥风”的价格战后，谁能够继续保持增长呢？

时下的电动两轮车市场有多“卷”，奋战在一线的商家一定深有体会。低价车不赚钱，高价车卖不动，加上汹涌不息的价格战，如何破局成了众多商家亟待解决的难题。

2023年是一个变革和秩序重塑的时代，电动车行业进入到一个新的拐点，品牌的溢价、渠道的争夺、竞品的迭代、“价格战”的血杀后，“乐行模式”开始在渠道层面成为热议的...

新一轮涨价潮来袭，价格战还有必要么？

2020年，受新冠疫情、新国标政策、价格战等多方面影响，今年的电动车行业普遍处于水深火热当中，当前最主要的任务是如何自救，带领企业及经销商走出困境。

从野蛮生长到规范化发展，从价格战到品质战，中国电动车行业迎来了新时代。

新国标发布、价格战汹涌，再加上不确定的经济形势，两轮电动车行业看似一片“混沌”。

如今的电动车行业同质化现象已经非常普遍，越来越严重的价格战也让经销商苦不堪言，企业为了降低成本也是无所不用其极，导致质量问题频发。

电动车行业已经进入到品牌相对集中的阶段，而零部件的铅酸电池品牌显得尤为突出。

现今在新能源汽车领域，对大众来说早已不再是陌生不可及的过往，而是千家万户中不可或缺的代步工具，而领岳虽不是新能源汽车的先行者，但势要成为新能源汽车领域的引领者。