工信部将继续与有关部委加强沟通协调，加快出台相关管理措施，推进低速电动车规范化管理。

笔者看到一篇一则要闻，内容是2016年1-8月山东低速电动车累计产出已达33万辆。这一数据，与去年同期相比同比增幅高达44%。从表面上看，今年低速电动车产业形势...

年产能10万辆以下的低速电动车企将被淘汰出局？

低速电动车企业调查开始，行业究竟有哪些地方需要改进？

济南展会现场，虽然一场秋雨奇袭展会，但是江苏威盟也是作为行业一匹黑马活跃在今年的微型低速电动车的舞台上。

经销商对于低速车产品的犹豫，深刻反映了这个行业的共同关切：政策不明、市场饱和、低端重复、竞争激烈。

中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明认为：“低速电动车作为新生事物，正处在探索期时，到底什么叫标准？应达到怎样的标准？这些问题长久以来悬而未决，也让企业...

山东是低速电动汽车的主要生产地，产销量均能占到全国市场的一半左右，再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐，不少人都看好我省这一行业的发展前景。

中国低速电动车伴随着中国电动车行业的逐步稳定也慢慢成熟起来。这不仅加速行业配套设备相继与行业啮合，也给予配套厂商向整车方向迈进的动力与契机。

随着老龄化进程的加快，老年车行业也逐渐兴起，成为低速电动车里的香饽饽。这两年行业标准逐渐出炉，老年车行业开始向着正规化发展，与此同时爆品车型层出不穷，而富路车业...