在疫情面前，电动车行业紧抓机遇，纷纷转战线上，一场场招商会、新品发布会，好不热闹，而相比线下展会更直接、更直观的体验产品，以及产业链的供需关系来说，还是两种不尽...

2019年，越来越多的企业解决了生产资质、3C认证、能上牌问题，达到了国标标准。2020年的焦点不是“资质问题”，而是“求存问题”。

作为新国标发布后首个规格最高、规模最大、影响力最强的行业展会，南京展的火爆可谓在意料之中。

迎来新的洗牌和变革。秉承10多年的成功经验，常州展将成为电动车新国标正式落地实施后的首个规模性行业盛会。

就在大家开始将目光聚焦到即将开幕的行业展会之际，常熟某电动车企业正式宣告倒闭，成为2018年春节后首家倒闭企业！

华南电动车行业展会 特色鲜明硕果累累

2016年10月19日，小牛电动一亿公里纪念版N1S京东开售，全球限量2000！

本次郑州展作为比德文三轮电轿的行业“首秀”，也是真正“三轮电轿”产品首次在行业展会亮相，本次展会上，除精心挑选的展品外，比德文还将在郑州展发布了三轮电轿全新功能...

这两年电动车行业的展会是越来越多了，以前传统的展会旺季3月份也就三四个展会，2016年竟然已经多达10几个，全年行业展会粗略算来将近100个。

近年，电动车行业经历长期的增长之后出现疲软的迹象，在2014年这种趋势转变为现实，整体低迷的市场状况冲击着每一个企业和经销商的敏感神经。展会走向哪里的非哲学问题...