货比车大。

　　数字：

　　调查中，71%的市民表示，仅知道电动自行车国家标准的部分内容，22%的市民表示全部知道，还有7%的市民则完全不知道。

　　关于超标电动车的界定问题，一直是相关人士争论的焦点。

　　有专家认为，超标车只能算是产品质量不合格的电动自行车，其性质依然是电动自行车，根据国家有关法律，电动自行车属于非机动车。

　　而有法律专家认为，超标电动车的技术参数若达到了摩托车的国家技术标准，就应算作摩托车，应该认定为机动车。

　　无论是交巡警部门还是法律专家，大多认为超标电动车的定性属国家法律空白，这个问题的理清，对道路交通管理和司法审判具有重要的现实意义。

　　违章被罚，丢下20元走了

　　“这几天，看见不少电动车被抓，都没有扣车，交警只是罚款。”小刘说。他还给记者讲了一个故事。

　　有一个小伙子，骑电动车从和平南路拐向海府路，由于走上了机动车道，当场被抓。交警要罚款，小伙子身上没钱，只好打电话给妈妈。妈妈过来后，交了钱，把小伙子骂了一通：“你没钱还敢走外面(指机动车道)!”

　　市交警支队有关负责人表示，根据相关规定，在市区内，符合国家技术标准的电动车，纳入非机动车管理范围，如果违章将处以20元的罚款;超出国家技术标准的电动车，在电动车法规没有出台之前，暂时依照机动车范围管理，违规上路者扣车并罚款200元。

　　市民邓先生说，违章处罚才20元，这一处罚额太小了，对于一些市民来说并不在乎，一定程度上也造成了有些市民违章骑电动车有恃无恐。

　　小刘说，他就亲眼见过有一位市民，骑电动自行车横穿马路被交警抓到了，丢下20元钱，头也不回地开着车走了。

　　海口一名交警告诉记者，没有交警执勤时，市民违章行驶比较严重。在加大管理力度和处罚力度的同时，最关键的还是要提高市民的自身素质。

　　“看样子，海口治理电动车，还有很长一段路要走。”小刘颇有感触地说。

　　数字：

　　调查中，26%的市民认为，赞同电动自行车违规一律罚款20元的方式。29%的市民认为，“电摩”上路一律扣车并罚款200元比较合理。45%的市民则认为，针对电动车违章行为的处罚，应该视情节轻重而定，情节轻的，可以罚款，情节重的，可以扣车，阻碍执法、冲关冲卡的甚至可以拘留。

　　据了解，海南省法制办公室2005年12月9日举行了《海南省电动自行车登记管理规定》立法听证会。在这次听证会上，来自各行各业的近九成代表认为电动自行车不该禁。

　　随后，省法制办向社会各界征求《关于电动自行车登记管理问题的决定》意见。但几年过去了，相关规定还没出台，电动车仍然行驶在法令和禁令之间。