自从中国的电动车行业诞生以来，模仿、跟风所造成的产品同质化就成为了行业中最为明显的特征，但从一定意义上讲，在行业的发展壮大过程中，同质化也在客观上降低了行业进入门槛，促进了行业规模的迅速扩大。随着市场逐步趋于成熟，同质化开始成为业内广大人士口诛笔伐的对象，众多企业也开始采取措施，欲以“差异化”取代“同质化”，但结果显示，总体效果并不明显，价格战依然打得火热，近期更有升级成“特价战”之势。“其实，新的路线并不一定是捷径，老路子也能走出新天地。”无锡一铃车业有限公司董玉战总经理在近日与本刊记者的交谈中提到。
在无锡，这个目前国内两大电动车基地之一的地盘上，电动车相关企业数量众多，董玉战的一铃车业算不上有多大名气，规模也不大，其品牌在业内也绝对不是名牌，但在无锡，知道董玉战的名字的人却也不少。
董玉战是一个低调随和的人，即便在公司里你也看不到他一点领导的架子，甚至在总经理办公室里你都很少能见到他的身影，因为他一般都出现在公司的各个角落。自从企业创立以来，一铃车业走出了一条稳步向上的发展之路，目前公司已经拥有了同时研发制造电动车和小排量燃油助力车的能力。 |
您所在的位置： 
