问：你认为自主品牌在中国的市场上面临那些机遇和挑战？

　　徐留平：中国的市场在不断成长，这个就是最大的机遇，因为中国那么多的人口。我基本的理念就是，老百姓要富裕、要幸福，一个重要的概念他得有车，这样的话活动的空间、生活的品质就都提高了，因此我认为这是最大的一个机遇。

　　挑战肯定也会有，最大的挑战还是来自于竞争，同样一个领域当中很多的产品都在推出，作为一个汽车制造厂商来说，（行业）里面激烈的竞争就是挑战。

　　问：现在的合资品牌也在不断推出小排量车，在向我们自主品牌车的优势市场不断拓展，你是如何看待自主品牌与合资品牌的竞争的？

　　徐留平：这种竞争肯定都是正常的，因为你作为自主品牌来说，未来要成长，还要到其他的市场，包括国际市场上去进行竞争，如果在中国的市场你都竞争不过，那（企业）可能也没有存在的理由了。

　　问：我们与合资品牌竞争的过程当中最大的优势是什么？是性价比吗？

　　徐留平：最大的优势还是消费者的洞察力。

　　应强制采购自主品牌公务车

　　问：在政府采购的这个领域里面，好像采购的合资品牌比较多，我们自主品牌相对来说比较少，你觉得自主品牌在政府采购当中，怎么样能更好的打开公务车这个市场？

　　徐留平：这是一个国家政策导向的问题，我们看到西方发达国家当中，他们的《采购法》里面都非常明显的倾向于他们自己国内的品牌，因此我觉得作为中国政府的有关部门，在采购过程当中可以制定相应的法令，强制性的增加自主品牌的采购。

　　问：公务车的配比标准马上要出来了，据说价格和排量都有可能会下调，你觉得这对我们的自主品牌是不是一个好消息？

　　徐留平：这当然是好事。　(刘文俊)