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比亚迪F3DM全面解析新能源技术提速发展
来源:易车网    2010-3-29
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[提要] 比亚迪旗下产品双模电动汽车F3DM已经实现商业化,将在今年的3月29日在深圳正式上市

  21世纪面临着能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大挑战,电动车是汽车产业未来发展的必然趋势,电动车也是中国汽车产业超越世界水平的机会点。据公开资料显示,比亚迪目前在可插入式双模电动汽车、纯电动汽车技术领域有着全球领先的优势,其旗下产品双模电动汽车F3DM已经实现商业化,将在今年的3月29日在深圳正式上市,并计划在今年年底出口至北美市常这表明了中国汽车工业在自主汽车技术领域取得了前所未有的重大突破。

    发动机解析

    全球首款双模动力汽车F3DM 2008年12月15日于深圳首发上市,售价14.98万元,但只针对集团客户销售。此次F3DM低碳版双模电动车将于3月29日在深圳正式面向个人消费者发售。在中国汽车自主研发技术上具有非常深远的历史意义。

    F3DM低碳版搭载了1.0L排量BYD371QA全铝发动机,最高功率达到了50KW,F3DM低碳版还配备两个电机,主电机的功率为50KW,副电机功率为25KW,这使得比亚迪F3DM双模电动车输出总功率达到125KW,达到排量2.4L以上发动机的动力输出水平,最大扭矩90Nm/4000-4500rpm。在纯电动的模式下,F3DM在综合路况下可行驶60km,最高时速可达150公里/小时。其官方综合路况油耗达到惊人的2.67L/百公里。

车型 排量 功率 变速器
F3DM 纯电动+1.0L 125KW 自动无级变速
蒙迪欧致胜 2.3L 117.6KW 手自一体
马自达6 2.3L 120KW 手自一体
凯美瑞 2.4L 123KW 手自一体
雅阁 2.4L 132KW 自动变速器
君越 3.0L 131KW 手自一体


    电动机+1.0L发动机≥2.4L发动机


F3DM低碳版仪表盘

    F3DM低碳版最大的变化在于TFT液晶双屏组合仪表,可以显示电动机瞬时功率,电池组电压,车速,剩余电量、油量等车辆状态信息。但组合仪表盘上没有转速表,取而代之的是功率表,右侧油表下还有标明电池电量的“SOC”表。F3DM低碳版还一大变化是应用了EV、HEV调节按扭。

    F3DM低碳版在换挡杆旁边有“EV”和“EV+HEV” 两个按键,来切换工作模式。在EV纯电动模式下,车辆仅靠电动机驱动,不产生燃油消耗。当按下“EV+HEV”按键,燃油引擎与电动机同时启动,直接驱动车辆的同时也为铁电池充电。 车辆启动模式为电动,启动声音非常轻。启动后不用急于挂挡行车,要等到仪表盘绿色“READY”亮起后再挂所需要的挡位。

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关键词:比亚迪 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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