近年来，电动车以其轻便快捷的优势走进千家万户，成为市民日常出行首选交通工具。不过，由于电瓶的电量有限，常有电动车半路没电而出现“抛锚”现象，只好推车回家。如今不少企业盯上了这块商机，纷纷在南京街头安装上了电动车快速充电站。

      记者了解到，这种像广告灯箱式的电动车快速充电站南京目前至少有700台，市民需投币1元钱，可快速充电10分钟，电动车可续行3公里左右，比较方便。但不少市民对这种快速充电站仍心存疑虑，一位市民表示，像这样大电流充电方式会影响电池的寿命。因此，这样的电动车充电站在南京也受到了冷遇。

      用的人并不多

      三四月份以来，南京街头突然出现了许多电动车街头快速充电站。记者看到，这个所谓的电动车快速充电站很像小型的灯箱，整体呈黄色，中间有投币口，并有显示电压、充电时间的显示屏，同时标注了收费价格，使用起来比较方便。

      但记者在人来人往的逸仙桥附近发现，这种快速充电站并不受骑电动车市民的关注，在电动车来来往往的路上，很少看到有使用充电站的车主。

      记者找到了这台快速充电站的经营者——修车店的老板，他告诉记者，这台充电站是4月初购买的，从安装到现在生意并不好，一整天都不一定能遇见一个使用者，“使用这个充电站的基本上都是送货和送快递的人，上下班的普通市民很少使用。”

      此外，集庆门来凤小区附近的一位修车店老板告诉记者，前段时间浙江一家电子公司为他免费安装了一台电动车快速充电站。公司出机器，他出电费，利润一家一半。几个月下来，来充电的人倒是有几个，但每个月的利润并不高，除去电费，一个月净利润也就七八十元钱，每家平均只能赚三四十元钱。

      修车老板表示，市口好的地方，这种快速充电站一个月能赚200元，因此厂家面铺得越广，就越有赚头。但对于他来说，也就是挣几包烟钱。

      为什么能带来方便的快速充电站却在南京受到了冷遇？记者询问了几个平时骑电动车的朋友，他们普遍表示，这是因为听说充电站的大电流充电会缩短电池的寿命。正是这个原因，造成了电动车快速充电站在宁遭到了冷遇。