据悉，近日，宗申产业集团在总部召开了“走进电摩创富新时代”——宗申派姆国标电摩招商大会，仅仅当晚近一个半小时的订购会，共签订了2800台车的订单，宗申相关活动负责人表示，虽然已经预见到了订货会的成功，但现场火爆的场面和经销商的踊跃与热情，还是大大地超出了他们的预期。
宗申产业集团左宗申总裁在会上作重要讲话
据了解，此次被邀参加招商会的200余名商家分别来自山东、河南、湖北等五省，几乎涵盖了燃油车与电动车的主销市场，而这些地区经销商 “淘金” 的高涨热情，预示着电摩未来的蓝图！
这是一幅绿色的画卷，“责任宗申”和“绿色宗申”的带头人——宗申产业集团总裁左宗申表示，宗申将整合全球电动力技术资源，以创造电动摩托车的完美性能，而宗申的长期合作伙伴意大利比亚乔，将继续开发城市用的三轮、四轮电动摩托车，产品线不断丰富，更大地发挥电动力在城乡交通中的作用。
基于以上的产业规划，在广宣配合方面，宗申产业集团也将进行大手笔的运作，在央视投放一系列广告；同时，宗申车队将不再参加燃油车比赛，转而参加世界超级电动车TTXGP比赛。整个集团的资源配置将向“电”靠拢！
会后，记者采访了参与试骑的经销商，来自河南的李先生非常激动地告诉记者：“我只是抱着试一试的心态，觉得应该和电动车差不多，没有宣传片里讲的那么神。没想到在载了两个人上坡的情况下，一溜烟就上去了，我还以为骑的是燃油摩托呢！”
而来自山东的张先生则是主动叫住记者：“你一定要知道这个，如果不是听声音，我觉得它（电摩）和燃油车一模一样！可是它不用油、充电方便，使用费用低，这对消费者来说简直太好了！我有信心回去以后把电摩卖得很好！”
与会商家参观宗申产品陈列室
大势趋电，机车终端从生存到快富的必然路径
当今传统的摩托车经营对于经销商来说有诸多问题，如整体销量下滑、单台利润率降低、整体盈利能力变差等。这些情况的出现绝非偶然，而是以传统摩托车行业的整体发展阶段为大背景的。
记者采访到在现场订购了100余台电摩的张先生：“做生意很长时间了，近几年的状况不容乐观，燃油摩托车和电动自行车的生意也就只能保证不亏本。我意识到，做传统生意，要有大发展是比较困难了。今天与会场同行交流下来，发现这也不是偶然现象。”
■左宗申（右）左宗庆（中）与缪华（左）等领导共同开启电摩财富之门
的确，国III标准的推出导致整车费用上升、油价持续大幅上涨、维修服务费用居高不下等是燃油摩托车用户面临的一个又一个问题，越来越多的消费者因此最终选择不购买或推迟购买摩托车。中国的消费者和经营者都在呼唤一个更为经济环保、使用方便并且性能优异的交通产品，这也是社会发展的必然趋势。 |
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