第二篇  揽雀

   “成功者有偶然但也有必然，雅迪今天的地位与07年以后的调整有着莫大的关系。”

　　时间进入到2007年，雅迪也迎来了一段迷茫期。

　　这一年对整个电动车行业来说，也是迷茫与狂热交织的时刻，一方面行业的自然增长让所有人都在歆享着这桌盛宴大餐，以致掩盖了企业乃至行业快速发展过程中遗留的问题；另一方面，相当多的企业内心对未来都缺乏清晰的方向，不清楚眼前的大餐还能持续多久，因此能做的就是在大餐结束前尽可能的攫取更多的收益。

　　更重要的还在于当时雅迪所处的苏南环境。同样援引前文那位资深人士的观点来看，由于摩托车产业转型的基础，当时的无锡处于南方豪华款电动车的绝对中心，但是这种转型实际是一种泥沙俱下，一方面带来了摩托车行业的优势，另一方面也传承了摩托车行业的失败之因。从无锡新进入电动车行业的企业发展来看，基本都经历了一段行业适应期，由于无锡相当多的电动车企业有着“摩托”血统，当时就有不少人拿无锡摩托车行业发展经验来反思当地电动车行业的发展。

　　但是，不管江苏部分当地电动车企业如何认为，至少在不少行业人士看来，很多无锡、常州以及新崛起的一些苏北电动车企业的经营管理层次偏低。就拿无锡来说，有人曾表示，目前江苏电动车企业中势头良好、市场活跃度比较高的品牌背后的老板或者高层不少都是外地人，比如浙江人、安徽人和重庆人等等。这种说法虽然不一定确切，但从一个侧面也反映了部分无锡人在企业经营与管理方面的局限，从一定意义上来说，这也是无锡摩托车产业限于被动的一个重要原因，而在当时的电动车产业发展现实面前，这一问题已经再次被提及。

　　所以在当时的环境下，我们认为，无锡电动车企业在大力扩展市场销售的同时，也要努力提升企业经营层次，加强管理制度的创新，适当改变高度集中的管理方式，探讨建立相对合理的企业集权与分权管理体系，以保证企业内部管理能够适应外部市场的需要，保证企业规模与体系建设的匹配性。可以毫不夸张地说，在产业发展后期，这关系到无锡是否能够诞生引领整个电动车行业真正的龙头企业，也必将成为一些企业难以突破的真正瓶颈。不过这一点不仅仅对于无锡，相信对于整个江苏乃至全国电动车行业都有积极的意义。

　　今天看来，这些看法无疑是对的和有远见的。为什么呢？讲了这么一大通于雅迪不相干的东西，其实是想说明一个道理，成功者有偶然但也有必然，雅迪今天的地位与07年以后的调整有着莫大的关系。

　　雅迪今天的品牌特质，形成期也基本在这个时候。在当时的状况下，当时的无锡，新日的领头地位已经渐成事实，但紧随其后的品牌至少在2007年的时候还不那么明显，不过这个时候的雅迪已经成了布袋中的锥子了。这个时候的雅迪，在外人看来，其选择的策略首先是跟随，亦步亦趋的跟随市场的节奏，跟随领先者的策略，貌似一个没有特点的品牌，但是在这个过程中却形成了品牌、渠道、产品、营销的综合发展，也较早进行了渠道力的打造与品牌终端体系化的建设，更省却了领先者品尝行业青涩的成本。这就是没有特点的特点——在跟随的基础上进行符合自身的创新，建立起与之相适应的品牌体系，寻求跟随行业发展节奏稳步上升的通道。“慎独自修，忠恕宽容，至诚尽性”，这才是真正的大智慧，也不由让人想起肯德基与麦当劳、百事与可口——差距都客观存在，关键是看待差距的态度。

　　时间到了2008年，这对不少企业来说，是分水岭，对雅迪来说，这个是台阶年。

　　首先是特质渐渐形成。一个品牌的特质代表了一个品牌的溢价，也是一个品牌附加价值大小衡量的依据之一，而这个特质的形成是一个长期的过程，过程不仅痛苦而且需要坚持，并且有清晰的目标。对行业来说，雅迪已经留下了品牌的烙印，这个烙印支撑起了雅迪发展所需要的行业空间，也为雅迪的长期发展注入了基因。
　　
　　其次是渐渐形成了系统。应该说这是雅迪对行业的重要贡献，在整个行业也具有相当的领先性，不过分的说甚至在一定程度上引导了当时行业的发展方向，为行业以及企业的经营和建设建立了方法论、工具库、理论基础和价值观，这就是以“一个中心、两个基本点”为核心的理论框架、“九宫图”为代表的市场分析工具、“五大价值观”为代表的综合价值判断标准。再进一步说，这实际上也确立了雅迪的发展和盈利模式，保持了雅迪模式的领先性，并且成为现在与“爱玛”模式比肩而立的行业品牌发展模式之一。在当时整个行业还处于一片混沌的状态下，这无疑使企业、渠道和供应商都有了明确的方向，也使得雅迪的品牌凝聚力快速增加，雅迪的产业链快速稳固，企业核心价值得到确立和统一。尤其值得一提的是，“五大价值观”的提出，明确了雅迪综合价值的判断标准，而且这种判断标准与企业经营的重点吻合起来，从而成就了雅迪在多方面的综合领先。在这一点上，至今的电动车行业无出其右者，堪比在科幻电影史上具有里程碑意义的《星战》，而也正是因为有了电影自身的社会体系和基础架构，才使得《星战》一而再、再而三出续集并缔造总票房的神话，这是卢卡斯的过人之处。相比而言，卡梅隆的《铁达尼》尽管票房不逊于《星战》，但那是一艘沉没的船和一个伟大的爱情故事，无法续下去，恐怕他也意识到了这一问题，于是在《阿凡达》上面得到了解决。

　　再其次是确立了攻势大原则，这是雅迪对自身的突破。如果说07年之前的雅迪是跟随策略，还不如说是积蓄力量的阶段，因为从跟随到双寡头的形成要求跟随者在适当的时候必须形成特质，否则永远只能在被跟随者的阴影下讨生活，现在看来，雅迪做到了。跟随的关键还是创新，在当时的背景下，雅迪离真正的自成体系还需要一个磨砺的过程，品牌的差异化特点需要凸显，均衡的格局优势需要加强、渠道力和终端力在对手面前更需要形成自己的风格，只有这样才能真正确立领军者的地位。所以从2008年开始，雅迪提出了领军品牌的目标，并确立了攻势原则，这才成就了今天的雅迪行业地位。