初涉商海  果断转型

      张枝松，在改革开放的大好形势下，从上世纪90年代开始，在北京从事医疗器械销售，掘到了自己的“第一桶金”，积累了一定的资金成本。1997年他离开北京，离开了当时如日中天的医疗器械销售行业。之后，张枝松曾短暂的投资办厂生产保暖内衣。然而，市场险恶，两年时间里三百多万的资金亏损大半，手里只剩下为数不多的几十万。当提及这段经历时，张枝松张总很淡定，时间的涤荡让这个久经沙场的战士多了一份从容和豁达。

      经过两年时间的蛰伏、反思和观察，张枝松最终选择了新兴的电动车销售行业。2002年，他在武汉市三阳路开了自己的第一家电动车销售店，面积只有50平方，开业之后，生意蓬蓬勃勃，很快张枝松的专卖店车子质量好、服务好、售后有保障的名声就传了出去，上门选购新车的消费者络绎不绝。正当他对电动车事业的发展满怀美好憧憬时，风云变幻，一股寒流毫无预兆的袭来，严峻的现实给他上了无情的一课，将初入行业的他杀了个措手不及。

 
      市场寒流  坚强支撑

     2002年，武汉市出台政策限制电动车上牌，一夜之间，老百姓日常使用的电动车失去了合法的身份。一时间，各方的质疑和忧虑让这个新生的行业陷入了迷茫。

      当时悲观情绪弥漫，很多人认为电动车行业不被政策所容，从此会一蹶不振。在整个武汉市，消费者们议论纷纷，老百姓对电动车的正常使用和前途命运顾虑重重。在这样的大环境下，很多经销商选择了放弃和退却，转而去做其它行业。

      “最差的时候我三个月只卖掉了二辆车。”张枝松回忆道。这是张枝松当时要面临的最严重的问题，因为上不了牌，不但卖不出车，甚至以前在他店面购买了电动车的消费者也要求退货。面对这种局面，是躲避还是拒绝，每个经销商都有不同想法。但张枝松二话不说，坚决满足每一个消费者的合理要求，按照正常程序给符合要求的消费者都退了车。这让刚入行业的他损失很大，但是他自有自己的想法和考虑。

      张枝松坚信具有强大生命力的电动车行业不会就此夭折，在面临“三个月两辆”、“退车”等经营困境和政策问题的合围夹击时，他仍然坚守自己的事业，店面继续开放营业，接受老百姓的“退车”。

      如今，回忆起那段时光，张枝松仍记忆犹新。那段时间，张枝松可以说是遭遇了投身商海以来最严峻的挑战。然而，电动车具有大众交通工具的自身特性，面对强大的民众需求，政策层面进行了调整。电动车产业得以生存，并寻找机遇继续壮大，也让坚持投身于这个行业的人们为之继续奋斗和付出，获得了更大的成功。张枝松的执著让他继续在这个行业里坚守，这样的坚守一直持续了10年，如今，这份坚守带给他的不仅有湖北省的“最大”，还有同行的羡慕和赞许。

      坚持到底的毅力让张枝松走到了今天的地位，他自己认为：这份毅力的练就源于对生活的信念、源于对事业的忠诚、源于对亲人和朋友的责任。