电动自行车轻巧方便，在城市交通拥堵日益严重的情况下，特别受上班族的喜欢，但是电动车事故发生率也日益升高，这引起了关注，正在苏州举行的“中国道路安全项目苏州立法促进会”上，给电动车立法成为一个特别项目。

　　苏州是使用电动车的大市，全市有4百万辆左右的电动车，市区有175万辆，苏州对电动车的管理十分严格，进行了统一上牌登记，没有列入生产和产品备案目录的电动车一律不允许上牌。

　　但是电动车造成的交通事故还是在不断上升，今年1到10月，每天有1百起以上，占事故总量的45%。在交通指挥中心的监控录像中，我们看到一辆电动车迎着红灯，越过停车线，结果在几辆车的停车缝隙里穿过时，一头撞在一辆左拐弯的汽车上，交警：“从这个事故来看，这个车子应该是西环路闯红灯出来的。”

　　交警介绍，电动车驾驶人员违章，是电动车事故的主要原因。

　　正在苏州召开的“中国道路安全项目苏州立法促进会”上，法律专家学者和世界卫生组织的代表一起探讨怎样给电动车立法，针对电动车使用人群的特点，分析事故发生的主要原因，专家们一时也感觉很为难，比如要不要戴头盔的问题，意见就很不同。

　　法律界人士表示，还是要加强交通安全教育，全国政协委员、苏州大学法学院教授杨海坤：“对这个问题，教育引导和倡导。硬性的立法可能一时要求所有的电动车可能有点困难，所以我们的立法不能太苛刻，也不能太宽松。”