未免重蹈过去加油站和加气站建设布局混乱的覆辙，全国人大代表、国家镁合金材料工程中心副主任黄云在两会期间提交建议，呼吁在新型镇化建设过程中提前作好纯电动汽车充电站规划。

　　黄云说，新型城镇化作为未来拉动我国经济社会发展的新引擎，已获得举国上下的共识。一股建设“新型城镇”的热潮正在兴起。城镇化建设必少不了城市交通、路网及其配套设施建设。其中，各类汽车的能源补给设备，加油站、加气站和充电站亦是必不可少。

　　黄云认为，在能源危机、环境污染和温室效应三大问题日趋严重的情况下，纯电动汽车以其节能环保和易于产业化的优点备受汽车工业青睐，也成为我国最有可能与发达国家比肩发展的新型交通工具。

　　在《关于在新型镇化建设过程中提前作好纯电动汽车充电站规划的建议》中，黄云分析，纵观国内许多城市过去加油站和加气站的建设情况，由于是在旧城中设点建设，或仓促上马，缺乏先期规划，结果是站点布局混乱，相关附属配套设施严重缺乏，车辆流通不畅，加油站或加气站附近往往成为城市交通的一大堵点，还有安全条件不够、扰民现象严重等问题。有的站点不得不拆迁，造成资源浪费。

　　黄云针对这一情况提出建议，应趁着大规模进行城镇化建设的同时，将充电站纳入城市建设规划中通盘考虑，先期同步规划。他希望在充电站的整体规划和建设中，从交通密度、服务半径、路网规划、电网发展等多角度进行优化，并结合周边环境、通道的利用，充电站本身与周边建筑的整体合一性等方面情况加以考虑，尽可能避免加油站和加气站布局混乱现象重演。