随着电动车市场的增速步伐放缓，电动车企的盈利状况面临着严峻的挑战,。近期一些地方“禁摩限电”不断升级，对超标电动车进行严格打压，对交通路面进行查扣及处罚，导致市场低迷，库存增加及利润率下降，使众多电动车经销商面临着巨大的经营压力与挑战，与电动车整车生产企业之间的关系日趋紧张。电动车行业的新国标也将在年底出台，这对于整车厂商和零部件供应商来说又将意味着什么呢？经销商该如何走得更平稳？电动车行业如何突围，如何挺过行业寒冬？重视电动车后市场势在必行。

　　在松吉电动车2013市场发展会议上，对渠道进行了深入探讨。

　　通过客户终身价值分析提高效率，通过精益营销和全程营销来提升客户价值

　　业务总监陈忠先生从产品、区域营销方面对松吉十年来的发展进行概括总结。针对松吉如何通过客户终身价值实现盈利、产销和经销商如何达到更好的合作，陈先生表示：“松吉发展得力于客户支持，也得力于经销商支持，我们一直坚持的原则是客户第一，经销商并重。2011年实现正增长20%，去年实现正增长25%，都是源于客户支持、经销商支持。对客户这一块，我们做市场细分，市场研究，产品规划，在产品投入的时候做了很细的研究，才能做到瞄准目标，有的放矢。

　　互联网改变传统电动车营销

　　市场部总监廖建先生就市场营销方式与大家分享了经验。他认为把互联网的很多技巧、手段、推广方式运用到电动车上，运用到电动车营销上，这会对传统的电动车营销产生非常大的作用。

　　以产品诉求打动消费者

　　企划部经理陈伟东先生就如何实现精益发表了自己的见解。他认为，精益营销的本质是以更低的成本获得更大的收益，针对不同的消费者，要采用不同的营销方法，要先对产品有认识、对消费者有认识，对消费者进行合理细分，找到目标群。

　　新国标出台提高行业竞争门槛

　　生产部副总经理罗先生表示：新国标的尽快出台将提高行业竞争门槛，我们跟着政策和法规走，企业竞争力强于其他对手，让自主品牌走出来。法规出台对行业竞争门槛提高，坚持这个理念有利于我们的发展，所以我们特别拥护新国标政策出台。”

　　电动车经销商行业未来的发展模式

　　过去十年里，中国电动车产品质量不断提升，经销商服务质量也有了很大的提高。然而，近期市场低迷，库存增加及利润下降，使电动车经销商面临着巨大的经营压力与挑战，与电动车整车生产企业之间的关系日趋紧张。
　　电动车经销商面临哪些发展中的挑战和机遇？整车厂和经销商的关系应如何良性发展？在市场竞争日趋激烈、经销商利润减少的情况下，经销商行业应如何调整市场夸张策略？

　　将经销商作为战略合作伙伴

　　松吉电动车销售部经理陈超峰先生表示：“随着竞争越来越激烈，经销商的资源和客户关系维护都是我们重要的课题。首先在战略上松吉电动车的经销商是我们的战略合作伙伴，一直关注经销商发展。我们首先要为经销商提供最优质的产品，同时给予经销商合理的政策资源。另外我们在广告宣传，还有营销策略上也为经销商制定中短期的全年计划，按季节性，按时间来开展一系列营销活动。在金融政策上，给予经销商在提车资金上支援，以确保松吉经销商营销活动得以正常开展。

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