2014年电动车行业洗牌会出现那几种特征？
　　一是价格战将全面升级。2013年，铅酸蓄电池价格战几乎让所有企业没有获得利润，形成了整个行业经营处于艰难的状态。两大巨头通过近两年来快速的兼并，形成了巨大的扩张能量，已经完全掌控了市场的话语权。2014年，以两大巨头为主导的市场更加鲜明，市场洗牌更加的充分，行业品牌与市场控制格局已经确立。
　　2014年电动车整车将迎来范围广、力度大的洗牌风暴。理由是，经过这么多年来能量的聚集，部分规模大企业已经具备了通过整合与提升产业链优势，从部分地区刮起更大范围的价格促销战，并通过利用网络优势，将市场控制引向深度与广度。值得重视的是，整车企业在整合产业链——与供应商建立稳固的基础上，应该强化共赢模式，让产业链上的供应商有更大的积极性来主动参与企业扩张。如果还是沿用原有不断压低采购价格并超过企业承受能力、并不断延长帐期来为企业价格战“买单”，那么，市场洗牌是不健康的，行业发展将进入歧途。
　　二、规模大企业已经受到更多的产业资本与金融资本的关注，必将为企业进一步做大做强带来正能量。由于电动车产业预期的增长与庞大的规模总量，一直受到各种资本的高度重视，为行业洗牌提供必要的条件。如果有新国标出台的助力，必将吸引更多的资金流入到规模大企业里来，有力推动规模大企业的规模扩张，从而加速行业的洗牌。

　　三、经过10多年的发展，规模大企业无论是企业管理、产品制造还是品牌的影响力，都有了很大的提升，具备一定的企业做大的能量。在市场需求逐渐饱和竞争加剧的催动下，这些企业必将会通过各种形式进行市场扩张来提高产品的占有率,由此产生市场联动绞杀弱者的效应，加快市场洗牌的步伐。

锂电自行车得到政策性的支持
　　锂电自行车的发展一直是政策热、市场冷。近几年国家与地方政府对锂电项目投入了大量的资金，并对使用锂电的纯电动汽车项目给予相当多的资金扶持，全国各地尤其是大城市对购买纯电动汽车给予了非常优厚的待遇。但是，市场消费并不领情。