受多种因素影响，2014年的中国电动自行车行业遭遇了有史以来最严重的产销滑坡，绝大多数品牌都遇到了不同程度的下滑。临近年末，部分政策企业破产跑路的消息流传坊间，配套商、经销商人人自危，此时的电动车行业需要一针强心剂！

　　12月28日，立马车业集团河北•文安制造基地盛大开园，在沉闷的雾霾天气中为中国电动车行业发出逆势最强音！

立马集团董事长罗永才先生

中国自行车协会行业理事长马中超先生

　　立马集团董事长罗永才先生、总裁应广捷先生、副总裁应小方女士邀请一众政府、行业领导共同为基地剪彩，来自全国的近千名优秀经商见证盛会。优秀经销商代表，优秀供应商代表分别发表祝贺，中国自行车协会行业理事长马中超先生代表行业致辞祝贺立马新园投产。

　　河北文安基地占地面积400多亩，基地人员500余人，目前拥有3条自动化流水生产线，具有年生产电动车30万辆及配套件30万套的生产能力。文安基地的顺利投产，标志着立马形成了以浙江技术研发基地为依托，以河南豪华款生产基地、河北简易款生产基地为保障，电动车行业全产业链生产制造，技术生产辐射东中部地区，产品输送全国以及东南亚、日本等多个国家和地区，一个中心两个基本点，互为犄角的全国性产业布局。

　　浙江台州作为电动车行业豪华车最为重要的板块之一，拥有成熟的制模、贴花技术以及制作工艺。作为立马最初也是最完善的基地，台州的定位为豪华车制造、研发中心，这里也是立马品牌经营的控制中心。面对行业日益激烈的竞争，拓宽利润空间是每个企业都要面对的问题，立马率先北上，先后开辟出河南、河北两大生产制造基地，顺利完成了产业布局的优化。河南基地是规模化生产的保障，是台州总部技术研发的承载者，顺应豪华车在北方日益畅销的趋势，借助地域优势进一步优化成本，增加利润；河北基地主要为简易款生产基地，简易款向着极简和专有类进化，未来空间广阔，在满足市场需求的同时为经销商带来更多的经济效益回报。浙江、河南、河北，一个大脑两个拳头，这是立马的产业阵形，在物流日益发达的今天，企业的产业布局要更多考虑未来市场的前景。立马秉承德系品质，认为产品是企业的生命，精益产品是企业昌盛的关键，生产者、创新者、领导者三个身份，每个角度都能看到专业、专注、专心的立马。

　　打造三大制造基地，是立马企业的立身之本。立马车业集团总裁应广捷先生表示优秀的产品源于员工的优秀，稳定的生产源于员工的稳定。产品的背后是品牌，品牌培养员工，员工的进步会反哺企业，让产品更加精益，最终为经销商伙伴创造更高的利润空间，为消费者提供更有价值的产品。打造三大制造基地，其一是企业发展规模扩张的需要；其二优化生产、优化成本、优化经营的需要；其三是促进地方经济与人员就业，品践行牌责任的需要。基于物流行业的爆破式发展，立马“北方战略”并不是市场的北方化，而是经营思维的北方尝试，这主要包括三个层面：其一是利润拓展，北方地域辽阔，发展成本相对南方较低，其人力资源更加丰富；其二是完整的战略布局，简易款的发展正在迎头赶上，豪华简易之分并不能成为约束消费者的隔层，未来更多的是齐头并进，企业需要用两条腿走路；其三是策应豪华款在北方的发展，近年豪华车在北方日益受到消费者的青睐，这是豪华与简易相互融合碰撞的开始，把握趋势，促进产品的优化升级。

　　立马“家文化”作为企业核心的文化之一，其在三大制造基地的体现就是“基地文化”。立马“北方战略”基地布局也是企业践行社会责任的重要体现，基地可以拉动当地的经济发展，促进区域人才的就业水平，稳定区域治安，以企业文化凝聚人心，培养人才，造福一方。“诚信 责任 感恩”是立马企业价值观，也是每一个立马人的做人准则，企业文化、基地文化对区域社会的稳定有着积极的意义。

　　近几年，企业保持着高速的发展，产销量位居全国前列，立马品牌的影响力日益增强，立马“北方战略”是企业一贯坚持践行企业责任，产业回报社会的体现。同时，产业的北方拓展也是行业整体发展必须面对的问题，2014年行业遭遇首次“大倒退”，洗牌让优秀企业获取了更多的资源，而看到当下还不足够，五年以后的行业更值得关注。

　　“颠覆•立马来”，行业发展容不得隔岸观火，立马在一片唱衰行业的声音中，开辟新基地，开发新产品，开创新模式，巨资投放，用颠覆性行动证明行业的前景，担当行业的未来。