2001年起，每年的4月26日是世界知识产权日。该主题日由世界知识产权组织设立。1970年4月26日，《建立世界知识产权组织公约》生效，世界知识产权组织正式成立。2000年10月，在该组织召开的第35届成员大会上，中国和阿尔及利亚提出了关于建立“世界知识产权日”的提案，获大会通过，世界知识产权日由此设立。世界知识产权日设立该主题日旨在促进各界树立尊重知识、崇尚科学，保护知识产权的意识，营造鼓励知识创新和保护知识产权的法律环境。每年世界知识产权组织会确定一个主题，各成员国应围绕当年主题在世界知识产权日期间举办各种宣传活动，以达到设立该主题日的目的。每年的这一天，全世界和中国各地都举行多种多样的活动。维护知识产权，是尊重别人劳动成果的体现。维护知识产权，不仅是查获了多少张翻版，查处了多少假商标的问题，更重要的是普及知识，全面提升市民的维权意识。“尊重知识产权，维护市场秩序”是每个人义不容辞的责任，也是中国完善社会主义市场经济体制的重要部分。
我国著名法学博士、中国法学会知识产权研究会会长、中南财经政法大学校长吴汉东指出，知识产权战略是中国实施可持续性发展的战略选择，是中国实施市场竞争的战略重点和对外贸易的战略举措。吴教授是我国知识产权战略专家组成员，他还有一个划分企业等级的至理名言：三流企业卖订单；二流企业卖广告；一流企业卖技术；超一流企业卖标准。
曾几何时，中国产品步入发展“快车道” 。“中国制造” 遍布全球。但在国际市场上，“中国制造” 仍是“贴牌代工” 的符号，与“低端” 、“廉价” 相随。“中国制造”亟待通过掌握核心技术不断提升产品的竞争力，为中国产业全球布局提供整体品牌支撑。令人欣慰的是，只有中国电动自行车行业，只用了十几年的时间，无论是技术还是销量，都已经位居世界第一。更为重要的是，电动自行车产品以其节能、环保、便捷和低成本的优势获得了广泛的接受，也成为了中国中低收入群普遍的“贫民”出行交通工具之一，目前社会保有量1.62亿辆以上。不可否认的是，中国电动车自行车行业经过了多年的粗放式发展，到今天整个行业已经步入转型升级的阶段，原本一直认为是“草根”的电动自行车行业，开始从各个方面表现出旺盛的生命力。品牌创新、产品创新、技术创新和服务创新成为了今后产业发展的主旋律。可以这样说，今后是中国电动自行车行业撰写“中国制造”高新技术故事的关键时期，途径只能是自主创新。因此，中国的电动车生产企业有必要在提升知识创新方面在自主知识产权方面下功夫，才能从中国的“仿造”走向“制造”，最终走向“创造”，甩掉“贴牌”的帽子，实现从“制造大国” 到“创造大国”的跨越。
我国的电动自行车生产企业到目前为止还有1000多家，其中比较活跃的市场产品高达400多家,可谓是鱼龙混杂。横行多年的“价格战”使市场竞争空前激烈。因此，片面地追求销量甚成为衡量生产企业成败的标准。值得欣慰的是，这一粗放式的发展模式走到了今天己经进入死胡同，行业内一批有识之士纷纷主打“科技牌”，彰显价值营销，其中尤以台铃电动车表现突出。
企业开展价值营销，靠的是“底气”。台铃品牌敢于向市场叫板，凭借的是产品创新。台铃创新的“标准”是台铃电动车的60余项国家专利、5项国际专利、四大发明（ARS全自动行驶故障修复系统、AES全自动智能电池管理系统、ARL全自动智能毂刹防盗系统、TES两段式双撑）；ER全自动防盗电动车、高能效电动车、云动力电动车、云锂电车、云按钮电动车、云服务电动车等。上述这些台铃电动车的创新技术，都是市场超一流企业卖的“标准”。这些具有自主知识产权的创新技术，构造台铃电动车的超一流“标准”，是迄今为此中国电动自行车行业沒能打破的“标准”。记者倒是希望明天就有企业能打破这些“标准”，只有这样，中国电动自行车行业才能大踏步走向更大的辉煌，永立世界巅峰。
21世纪将是一个智力竞争、科技竞争、特别是创新竞争的时代。创新是现代企业经济活力之源, 技术创新一直是经济发展和生产率增长的基本驱动力。但企业的技术创新不是孤立进行的, 总是要依赖创新环境条件。企业技术创新环境活动需要具有创新本质的文化支撑, 企业创新文化对企业技术创新起着内在的,无形的推动作用，加快企业技术创新要建设企业创新型文化。就目前来说, 中国电动自行车行业仍然未能摆脱“草根”产业的称谓, 生产企业也大多缺乏核心技术与自主创新的氛围。由于进入门槛低的原因, 有些从业者是抱着捞一票的心态进入这个行业的，因而这部分产品者无特点、无技术突破。人无远虑, 必有近忧。台铃电动车花大力气搞创新，“虑”的就是明天。
现在的台铃品牌, 已经拥有自主知识产权的核心技术, 具有良好的创新管理和文化，整体技术水平在同行业居于领先地位，在市场竞争中具有优势和持续发展能力, 是一家超一流企业卖“标准”，台铃专利打造了台铃这家国家级高新技术企业卖标准，成为行业五强企业之一，起着引领行业前进的巨大作用。
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