[提要]　电动车行业背负的东西太多，政府政策的压力、交管部门的压力、混乱市场的压力、电动车自身安全问题的压力。

　　近些年，电动车行业背负的东西太多，政府政策的压力、交管部门的压力、混乱市场的压力、电动车自身安全问题的压力，总而言之，小编听惯了这个行业太难做的各式各样的话，然而当有了一些行业好歌手的同时，就会有一些行业坏声音，炒作，造假，忽悠，劣质，圈钱跑路，逐渐的电动车行业在自己的圈子里很难碰撞出新的亮点，品牌风格逐渐成为了个别品牌的未来之音。这也导致这个行业的视野越来越局限在价格战的小圈子里不能自拔。

　　电动车行业需要有颠覆力的科技创新和穿透力的造型创新以及具有前瞻性的推广风格。

　　中国电动车的发展进程就像自行车一样，都经历从组装差价到小赚量赚的过程。雅迪作为电动车行业第一家上市企业，对行业进程的把握毋庸置疑。当走高端在电动车行业还是一片唏嘘的同时，雅迪就已经触摸到电动车行业的门槛儿，如今看来，雅迪的选择是十分明智的，行业也开始了向新的格局迈进。前段时间，雅迪开始实力打假，针对市场上对于模仿钻石的车子发出了公告，拒绝被模仿。这个行业在一如既往的扎堆好车型，原因很简单，好的东西大家都知道去分，去抢。显然，雅迪钻石款电动车卖得非常火，不仅外观紧凑漂亮，性能优越适合大众，因为雅迪用心做产品，有自己的品牌风格，能用属于自己的产品来引领这个行业。

　　说到品牌经营上，不得不说台铃。2016年，台铃的品牌主题是“悦台铃，锐前行”。持之以恒，悦之热爱；行之以诚，锐之勇敢。也标志着台铃将在新的征途上继续坚守公益的“平凡之路”。热衷于公益事业的台铃，其产品如同它的企业文化，不追求花哨与鲜丽，却是格外的端庄和实用，企业文化与品牌风格的相辅相成，台铃电动车的科技含量依然稳健，台铃的平凡之路依旧不。电动车行业的品牌在公益事业也有所介入，但是，没有台铃这份认真！用爱心凝聚力量，以责任引导行动，台铃电动车在小编看来极为不凡，当大山里的小同学拿到属于自己喜欢的书包时，你或许能从中感受到台铃这个企业的真正魅力。

　　电动车作为一个民生行业，牵连甚广，它所能发光发热的亮点不仅仅在于车子的造型、适用、售后（质量是第一位，在这里不做强调），还有一点就是产品的推广。前段时间小牛以8176万众筹额拿下国内最高额度。再度成为中国众筹额记录榜上总冠军，成为中国史上第一家连续两次打破众筹记录的企业。不得不说这份成绩单的背后竖起了一个新时代背景下的崭新渠道模式的里程碑。电动车行业在传统运营之下已经略显疲惫，小牛深知在传统模式下一个新企业难以翻起大浪，因为其它品牌的企业并非浪得虚名。但是，小牛在以科技加身产品为前提，以契合互联网+的众筹为突破，用新颖、年轻的众筹拿下这份傲人的成绩的确也是情理之中。你若不信，打开小牛微信公众号，就可以直接买一辆车，这一点敢问不算前沿？

　　品牌风格是多元的，是灵性的，它不仅仅被局限在企业的logo，企业的代言人，企业的广告投入上，而是在电动车行业发展的过程中，能用自己的方式打开消费者未曾开过的消费之门。我们能够看到雅迪、台铃、小牛都在以自己的方式打开电动车行业的营销大门。雅迪的高端战略成功拉动行业更宽广的竞争空间，低价电动车也因此找准位置低价厮杀的起兴，加速了行业进程；台铃以公益事业将电动车行业逐渐从默默无闻的草根行业步入另一个层次，原来电动车不仅是源于民生，更回馈民生；小牛众筹额度破纪录上位，给予电动车行业加入了更加野性的血液，原来电动车推广也可以简单粗暴；

　　在电动车行业争相模仿的例子实在是太多，不管是以什么样的推送方式，一个品牌企业，总得把最独特的东西展示给大家，用钱也好、用广告也好、用颜值也罢，总之品牌记号一旦印在人心里，就会形成众多隐形的消费者。大家整天挂在嘴边的价格战将会逐渐成为分层次式术语，当行业品牌之间拉开差距的时候，价格战真的成不了阻挡行业原因。电动车行业的背后有几亿人口的消费者支持，说难做的企业无非没有找到自己的发力点，偏偏还羡慕其它品牌的名利双收。

　　中国消费者在务实的基础上独有一份虚荣的心，他们在极力想买便宜车子的同时，又要一款有面子的车，至少别人家骑了5年没毛病，我家的车要骑5年半没毛病才算完。电动车需要在质量的基础上，拿出品牌的魅力，也许你科技加身、也许你颜值爆表、也许你能跑一年不充电……

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