电动车走创新之路是必然,行业发展需要创新的产品和运营模式!

[标签]:电动车,创新,运营模式
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2020/2/25 9:04:59  来源:转载  作者:一行   (评论 条)浏览:

[提要] 苹果手机的出现颠覆了大众对于手机的概念。乔布斯通过把技术、艺术和生活方式成功地结合在一起后,从而成就了世界一流的电子公司,改变了人们的生活。

    苹果手机的出现颠覆了大众对于手机的概念。乔布斯通过把技术、艺术和生活方式成功地结合在一起后,从而成就了世界一流的电子公司,改变了人们的生活。

    电动车行业同样作为制造业,给消费者留下的印象就是草根的行业,大众货色,满大街 一样的产品,何从谈起技术研发,自主创新?当然,每个时代总有弄潮儿,电动车市场如此庞大的消费群体,在传统次级出行市场20多年的发展中,电动车企业通过以不断创新的产品和运营模式,一次次刷新了社会对电动车的认知。未来随着城镇化进程的加快,将会有数亿人口进入城市而且不可逆。随着城市发展,人口红利的到来,出行必然会成为城市日常正常顺畅运转的必要课题。

    我们应该赋予电动车更加完美的定义——给空间减负,汽车占比空间大,停车难;给时间减负,打车、等公交时间,效率低;给环境减负,锂电出行更环保;给资源减负,避免共享单车式的资源浪费;给出行减负,随时可走,随处可去;给生活加分,享受0负担的出行乐趣。

    创新性的产品,要让消费者认为这个产品具有品牌的价值,并能带来精神上的满足。随着互联网迅速发展,虚拟社交急剧膨胀后,现实社交这个被忽略的环节将会被重新提及,将精神消费“社交”融入物质消费“行”,使出行不再是冷冰冰的代步体验,让人与人、人与车之间“有温度”的交流和互动。用智能产品点燃用户心中的那股“青春气”,用户性情交友,共趣同玩,用口碑转化为流量,从而了收获忠实用户。

    走创新型的路线,作为产业顶端的整车企业必须要改造并颠覆现有的配套系统。如果不对这个体系做改变,走这条路线是奢望。电动车企业还应该满足客户各种场景的需求,打通线上线下新零售模式,为产品销售赋能,以差异化产品形成技术壁垒,开拓多元化销售渠道,提升产品销售与运营效率。通过打造拥有足够魅力的“全产品线”布局,将单一用户产生价值进行提升,围绕用户的出行生活方式构建服务模式;进一步再以部分智能硬件为载体,创新盈利模式,将盈利空间转移至后续的服务与耗材销售。伴随消费升级,出行需求持续旺盛,在智能锂电车时代,专注垂直领域的创业公司能够更加深入洞察用户需求,具有集中资源做好单一产品的基础。

    一个企业如果没有创新性产品来支撑企业,那么这个企业品牌是没有价值的,虽然企业规模很大,但企业不是很强的。所以,企业走创新型路线,是撑起自身也是撑起产业,获得同行尊重的最好表现。在目前阶段,电动车行业已经拥有足够产品技术设计研发实力,能够做出智能单品、“爆品”的企业,这样的企业出现能带领我们的产业在市场饱和之下,重新开辟新的市场,让整个产业从不景气中走出来,使得产业的生命周期更长。

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