2023上半年数据公布 | 征战下半程，三轮摩托车企业需发力！
[提要] 2023上半年数据公布 | 征战下半程，三轮摩托车企业需发力！
据中国摩托车商会统计，1-6月，三轮摩托车产销114.43万辆和115.22万辆，同比增长2.65%和2.17%。
1-6月，正三轮摩托车产销114.23辆和115.02万辆，同比增长2.54%和2.06%。其中，普通货运三轮车产销100.16万辆和100.89万辆，同比增长2.34%和1.86%；普通客运三轮车产销14万辆和16.27万辆，产销同比增长4.29%和3.84%。
以偃师为例，其作为“三轮车之都”，也是中国北方最大的摩托车生产基地，具有完备的产业集群和产业链条优势，自然吸引了不少域外资金前来驻扎，涌现出一大批行业骨干龙头企业！
偃师板块在国内三轮车行业举足轻重的一股力量，也是国内三轮车行业发展的风向标。现有配套生产企业200余家，形成了快捷高效的“半小时及时供应圈”：即一辆整车生产，所有零部件30分钟内即可送达生产线。强大的配套资源优势，极大地降低了企业的物流成本，如此高效模式业内鲜有能及。
同样偃师三轮车产业得到当地政府部门及行业协会的大力支持，政策宽松，扶助力度强悍，加之超强的产业集群优势明显，令偃师处处商机涌动，是业内各界人士争相投资扩厂的热土。像珠峰摩托、大志摩托、大阳摩托、长江科技、大河新能源、望江摩托、北摩车业、五羊摩托、华鹰摩托、摩联车业、澜海实业、福山减震、川渝精工、泰升钢圈、天成仪表、耀强后桥、正大管业、圣钰后桥、红迪油箱、弘亿摩配等入驻较早的企业，无论从生产规模、制造实力，还是产销量、利润空间均实现高突破式增长。
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