新能源物流车发展提速 | 工信部发布重磅通知，公共领域车辆全面电动化迈出关键一步！
[提要] 新能源物流车发展提速 | 工信部发布重磅通知，公共领域车辆全面电动化迈出关键一步！
工业和信息化部交通运输部等八部门13日正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。
经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
（公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车）
推动公共领域车辆电动化是促进汽车行业节能减排、加快绿色低碳交通运输体系建设的重要一环。绿色和低碳同样也成为物流行业的共识，在业内人士看来，随着环保治理力度不断加强及物流成本逐渐压缩，物流车新能源化是大势所趋。各地方政府也在通过政策鼓励等方式，不断推动物流车辆向新能源化转型。
尤其自蓝牌新政实施以来，路权优势更突出的新能源轻卡、微卡以及多功能轻客从中受益，城配运输市场加快向新能源领域倾斜。
以快递行业为例。随着快递业务量的持续增长，必将产生更多的快递末端配送车辆需求，保障快递业健康规范可持续发展、维护快递末端配送车辆交通安全成为公安交通管理部门的一项重要任务。
目前不少城市要求快递企业停止更新不符合国家标准的电动三轮车，积极推动快递企业制定末端配送车辆更新计划，使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型，组织快递配送人员申领相应车型驾驶证，逐步淘汰非标车辆，彻底解决快递电动三轮车身份不明、路权不清的问题，确保过渡期届满后快递服务车辆全部合规化，避免引发不稳定因素。
商情视点
随着市场需求细分以及政策的力度加大，未来新能源物流车将会迎来更加长足的发展，前景十分可期。
在新能源商用车新蓝海之下，各家车企“摩拳擦掌”，以科技创新抢占新能源发展“新赛道”，纷纷推出高效经济城配物流解决方案。那么，新能源物流车能否通过痛点与需求的有效解决，为企业赢得更高的占有率，为用户提供最佳的运营解决方案，我们拭目以待！
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