快递业务量屡创新高！各大企业发力解决城配物流“最后一公里”！
[提要] 快递业务量屡创新高！各大企业发力解决城配物流“最后一公里”！
今年双11快递业务量创下新高。
国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。
双十一的数据只是一个缩影。随着整个电商消费、经济的发展，和消费者对美好生活需求的向往逐步提升，有效拉动了城配物流的总量，现在已经超过万亿。同时行业内有了新变化，即物流仓较为集中化，前置化发展，店面备货模式逐渐减少。一定程度上促进了新能源物流车的发展。
我们可以发现，目前在一二线城市中，城配物流需求量大，轻型商用车电动化渗透率基本在40%以上，其中，中小车型的电动化渗透率已超过80%。加之不少城市要求快递企业停止更新不符合国家标准的电动三轮车，积极推动快递企业制定末端配送车辆更新计划，使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型，组织快递配送人员申领相应车型驾驶证，逐步淘汰非标车辆，彻底解决快递电动三轮车身份不明、路权不清的问题，确保过渡期届满后快递服务车辆全部合规化，避免引发不稳定因素。
日前，工信部、交通运输部等八部门正式启动第一批公共领域车辆全面电动化试点，确定北京等15个城市为试点城市，鼓励探索可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车市场拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
以北汽雷驰为代表，城市物流配送市场的格局正在发生积极改变。北汽雷驰聚焦新能源城配物流细分市场，致力打造“车辆环保、物流高效、从业者幸福、管理者放心”的中国式现代化城配物流新生态，通过提供全场景新能源物流配送车辆，以及车辆监测、运力分析、通行管理等一站式智能服务，助推城市形成“信息互联、数据共享、标准规范”的现代化绿色物流配送体系。
绿色物流是必然的趋势，哪个品牌为用户城配物流“最后一公里”的用车需求带来更多高品质选择，必然会引领市场发展，成为绿色运输新标杆。
那么，新能源物流车能否通过痛点与需求的有效解决，为企业赢得更高的占有率，为用户提供最佳的运营解决方案，我们拭目以待！
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