国家邮政局局长放话：要抓紧推进国家标准编制，推动地方出台相关管理规定，让快递三轮车合规上路

近年，三轮车（文中三轮车不涉及篷车）厂家不少老总感叹，三轮车利润逐渐见底，纷纷转做低速四轮车

三轮车经销商对大品牌是很向往的，谁不想代理一款大品牌？

三轮车行业究竟是哪个企业率先打响了涨价的第一枪已经没人关心了，总之，随着第一枪的打响，其他各个企业纷纷跟进。

幻想自己代理的品牌力度大，广告炸，价格低，政策好，返点高，礼品多，售后少。这些都是一些意想天开的老板幻想的美梦。

紧急通知 你知道吗？最近贸易圈出了大事，全国上下都震惊了！

最近几年，传统三轮车行业步入洗牌期，从前的市场格局被打破，曾经占巨大市场份额的企业优势越来越小，鱼龙混杂的三轮车行业正在加速自身洗牌。

一辆电动三轮车最重要的部位应该就是电池了吧，没了电池三轮车好像也就没什么用了。但是近日泉州市却发生了一件细思极恐的事情，看完让人匪夷所思。

由于橡胶炭黑等轮胎原材料价格的持续上涨，导致轮胎制造成本的不断上升。

市场风云莫测，竞争波云诡谲，三轮车行业几经蜕变，新市场经济下不同的挑战和机遇再次摆在我们眼前。