低速电动车因其安全问题饱受争议，而中国工程院院士陈清泉指出，低速电动车是绿色交通工具，符合我国国情，应尽早纳入城市交通系统。

中国工程院院士杨裕生先生指出，低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求，具有广阔的市场空间，应大力推广。

2015年，热得发烫的新能源汽车行业在会有什么趋势呢？我们来做一个展望。

2月23日，比亚迪发布声明称，日本京都Kyotokyukou（京都快车）巴士公司采购了5辆比亚迪电动客车。

电动自行车在现阶段的中国已经非常普及，然而，随着电动自行车行业的迅猛崛起，由此而来的问题也层出不穷，这些问题的出现严重制约了行业的发展进程，成为发展困境。

我们都知道，电动自行车的消费群体以青年人为主体，年龄集中在21-40岁，占总人数的绝大多数，这也反应了如今消费群体的年轻化特征。

无论如何，面对已经拉开序幕的2015年中国电动车市场，所有电动车人必须要明确一个信念、一个目标、一个方向。

2月10日，中国首列“快乐专列”——雅迪幸福号启动仪式暨新闻发布会在北京人民大会堂举行，出席此次发布会的有雅迪科技集团、辐轮传媒、各铁路局领导与行业协会负责人。

据《日本经济新闻》2月16日透露， 中国大型通信设备厂商中兴通讯(ZTE)将在今后2年内投资35亿元，用于开发面向纯电动汽车的无线充电技术。该公司副总裁孙枕戈在...

2014（第四届）中国公益节盛典于2015年1月22日在北京国际会展中心举行，来自社会各界代表800余人相聚在一起共同见证了盛典的开幕，江苏宗申公司选送的“爱心...