随着产业过剩时代的到来，2016年的电动车销售增长已经成为奢望，而价格竞争将不断升级。于是，各种各样的恶性竞争将会层出不穷，无疑会给这个产业健康良性的发展，带来...

同所有的传统产业一样，电动车也无法摆脱产能过剩的诅咒，进入价格战的恶性循环。打价格战的目的很清楚，就是为了夺得更多的销量。

最近，永康、太仓等地的锂电车企业向笔者爆料，说他们现在接的外商锂电车订单价格已经越报越低，令他们进退两难，锂电车生意已经越来越不好做。这究竟是咋回事？

就是这一年又一年的行业洗牌进程中，大浪淘沙，倒逼中国电动车行业加快了转型升级的步伐，终于见到了肆虐已久的“价格战”不再是市场的主流，取而代之的是“科技战”。

近日国际大牌闪电自行车在其官方天猫旗舰店放售出一款电动助力自行车，售价高达人民币59900，将近六万块的售价着实吓坏众人，究竟什么样的高科技可以让一台看起来普通...

随着国家对微型电动汽车补贴力度的加大，越来越多的车企进入到了微型电动汽车行业。这些企业生产的车型，价格普遍偏高。在扣除政府补贴后，其售价大多在6万元左右。

电动自行车已经成为中国城乡居民的主要代步工具，中国正从“自行车大国”向“电动自行车大国”迈进。市民使用电动车作为交通工具，有其合理性，毕竟其价格低廉，使用方便的...

11月18日的央视黄金资源广告招标会上，爱玛以8007万的价格夺标，而雅迪也分别以6350万和4971万的价格拿下两个广告时段。

2015年电动车行业风云际会，上游品牌的广告大战，下游品牌的价格混战，都没有挽救销量走低的颓势，而松吉电动车另辟蹊径，得以逆势突围销量翻番，依靠的是回归产品本身...

随着各类小型车的推出，尤其是一些合资品牌将小型车的价格下探到了5万左右，微型车价低的优势正在逐渐消失，其市场开始越来越萎靡。