这几年行业价格战彻底打到了底线之下，尤其在展会现场，为了制造噱头吸引经销商订货，基本上是没有最低只有更低！

就目前的电动车行业情况来看，产品同质化和价格战是每一个电动车经销商都十分苦恼的难题，但很少有人能够看清这两者的联系。

短短五天时间里，再生铅的价格就从18725元/吨暴跌到了18300元/吨，跌幅达到了425元，直接上演“倒春寒”！

2018年将会是行业性价比竞争时代，经销商最担心的是什么？是更低的价格？还是产品更爆品的质量？

最近几个月来，尽管春节临近，但电动车几大巨头仍然在悄悄地开打价格战，个别大品牌的电动车款式以极低的价格甩卖市场，让同行感到冬天的寒冷与市场竞争的残酷。

我们绝没有想到的是，由于几十家共享单车运营商的进入，短短的一年时间就把整个中国的自行车产业从疯狂的巅峰时代迅速打入了“冷宫”。

小编个人认为大家也不要太过恐慌，中国市场容量大到惊人，虽然这几年产销量下滑，但明年3000多万的辆还是有的！

​2018年在大范围降雪中拉开序幕，停运、缺货、涨价、价格战争相袭来，让人一开年就有种心慌慌的感觉！

价格战，市场低迷、企业铺货、终端压货，加上年底企业回款压力骤增，没有销量怎么行？

一方面让供应商难以接受却不得不接受的现实；另一方面整车企业为了保持竞争优势却不能提高销售价格，只能对零部件压低价格进行采购。