这两天，打开网页、朋友圈，铺天盖地的都是韩国“萨德”事件、乐天玛特关闭或停业的消息

三轮车经销商对大品牌是很向往的，谁不想代理一款大品牌？

李强凭着若干年前在几家电动车企业干过管理层的经历，于前年开始单干。通过各种途径，筹集到百万元资金，在浙江金华租借厂房，开办了一家整车企业。

电动车行业不乏真正的有志之士，在见证行业成长的同时，用自身的力量为行业开阔视野，为企业搭建平台，为消费者打造良心产品。

3月7日下午，南京市车管所上门为7号共享电单车办理上牌业务。据悉，7号电单车是南京首家上牌的单车企业，首批3000辆共享电单车上牌。

三轮车行业究竟是哪个企业率先打响了涨价的第一枪已经没人关心了，总之，随着第一枪的打响，其他各个企业纷纷跟进。

抵制乐天扬我国威，又有一家老牌电动车企业在行动！

对于新能源乘用车资质审批暂停的说法，乘联会秘书长崔东树接受汽车头条APP采访时也表示，很多企业还没进入，现在不应该暂停，如果暂停后如何开始也是问题。

最近几年，传统三轮车行业步入洗牌期，从前的市场格局被打破，曾经占巨大市场份额的企业优势越来越小，鱼龙混杂的三轮车行业正在加速自身洗牌。

“萨德”事件，持续升温！作为实体业的一部分， 电动车行业也积极行动了起来！