高端化看起来很诱人，也确实能提高品牌产品的附加值，但支撑高端化的并不是一句口号，而是特别烧钱的技术创新和营销宣传。

4月13日台铃的官方微信平台发布了新品预告，一张只能看到轮廓的电动车图片配上几个颇具眼球效应的大字——从未让你如此期待！

一边，“禁摩限电”整治行动，在深圳等城市同时展开，骑电动自行车送货的快递小哥首当其冲。另一边，国家邮政局在官网上公布了国家制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》...

4月11日，记者从国家邮政局网站了解到，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位，完成了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿），目前正对外征求...

轻客TSINOVA是一家高科技公司，独创的VeloUP智慧动力系统凭借自主研发的双边力矩传感器以及多传感器算法达到了世界领先水平，突破了德国博世以及日本雅马哈的...

无轮毂技术其实已经并不算稀奇了，不过在如自行车这种普遍的通勤工具上的应用还是很少，而这款E-Bike电动自行车却少见的试用无轮毂技术，并创新的把后轮变成一个磁...

宗申车辆，拥有国家级技术研发中心。进入国家实验室名录，专利总量在行业位居前列，始终保持国内小型车辆领域技术发展的领先地位。

台铃超级电摩的推出，背后凝聚的是台铃集团开发技术人员的辛勤付出，但能否适应国内市场开创行业新风潮呢？

从刚刚结束的天津展来看，“智能+代言”似乎已逐渐成为目前中国电动车行业高端化品牌运作的标配模式。

在市场不断增长的同时，通过借助互联网、智能化技术的应用，电动车产品也发生了革命性的变化，电动车智能化正成为电动车产业转型升级的突破点。