时间转瞬即逝,“电动车整治、新国标发布”可以说是2018年电动车行业的年度关键词,让人印象深刻!
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011109190599.htm转眼间时间已经从2018年迈入2019年,电动车新国标的推进又向前迈进了一大步。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011014345370.htm要说现阶段,电动车行业什么最具价值,当属一证难求的电摩资质,资质齐全的企业,正借助新国标的风口迅速崛起!
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010911222553.htm2019国标年,行业形势将更加严峻,终端门店要想存活下来,要想赚的更多,日子过的更好一点,转型升级、调整经营模式已是势在必行。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010910024575.htm4月15日,新国标就开始正式实施,到时候门店将不允许销售超标车,而在市场上存在的超标车也已经有了相应的安排,上牌、设置过渡期成为超标车的唯一选择。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909281597.htm随着新国标时代的临近,电池行业最热门的话题非锂电池莫属,很多经销商开始调整经营策略,进购锂电池。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909191567.htm再过3个月,新国标就正式实施了,而企业要想在新国标时代存活,必须满足两大条件电摩资质与3C认证,这些资质的申请也成为各企业现在的头号使命。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909080655.htm面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深,有的企业淘汰出局,有的企业停滞不前,雅迪却知难而进一路高歌。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010810321932.htm2019年已经开始了,这也预示着电动车“国标”步入倒计时,再过3个月,电动车新“国标”就要正式实施了。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010809343663.htm新的一年,新的气象,送走了上一年的烦恼和忧愁,新的一年又将充满新的希望,对其他行业来说是如此,对电动车行业来说,也是如此。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010809291539.htm