规范骑行不仅是政府部门对于当下电动车上路的一大措施，更是电动车行业所衷心希望的事情，如果大家都能够规范上路，相比电动车的地位将来会越来越高，直到国家意识到电动车...

绵绵细雨并未阻挡观众的热情，自10月21日开幕以来，第34届中国江苏新能源电动车及零部件交易会人流如织，各展台火爆异常。

电动车产业发展到如今仅仅30年，已经开始多元化发展。电动车本身就是最亲民的一种代步工具，最开始的时候可能是产业的表现形式十分单纯，国家给了一份不成熟、不全面、不...

工信部已经牵头在修订定新国标。旧的国标是1999年制定的，GB17761-1999严重滞后，影响了电动车产业的有序发展。

国标车勇猛入市，松吉如何再掀行业风云？

电动车行业围绕旧国标展开了一场殊死搏斗，客观的说不少企业已经折戟而去。而整个行业的经销商与当地的交管部门也是一次又一次的斗智斗勇，这种旧国标与新市场环境的大矛盾...

作为已经给拥有2亿辆社会保有量、每年以3000万辆规模在增加，生产出来处于标准缺失状态下的电动车产品，不得不令人感到尴尬与深思。

F-轻炫A/AM 时尚国标，续航更长

近日人民日报刊登了一篇名字为“国标规定，电动自行车还算自行车；暗访门店，实际调速成了轻便摩托，机动非机动，到底该咋定”的文章，文章观点直至电动车上路行驶过程中与...

根据南昌交警部门统计，南昌全市电动车总数约为138万辆，其中超标电动车就有近55万辆，不少市民就因购买了不符合国标的电动车而陷入了上牌遭拒的尴尬。这些超标电动车...