随着新国标政策的实施，有些地区出现了原来的地方目录与新国标政策不符的情况：市民反映，自己买的符合新国标的电动自行车，却不在当地市符合安全规范的电动车名录里，导致...

安全、续航、寿命、价格，这是电动汽车与传统燃油车正面交锋时必须翻越的“四座大山”。而这“四座大山”，都与作为电动汽车“心脏”的动力电池直接相关。

由于电动自行车上如坐垫、塑料外壳等可燃部件较多，尤其是锂电池自行车，一旦燃烧会发出大量光和热、还有有毒浓烟，还随时存在爆炸的危险。

5月30日上午10时许，烈日正当空，绿驹车业厂区内一片寂静，院里的一草一木都好似受不了骄阳的炙热耷拉着头，工人们正在厂房内有条不紊的工作。

在电池新国标与电动车新国标的双双促使下，一场锂电市场替代风暴“轰轰烈烈”来临。

5月25日下午，“Hello，东营”首届安全骑行节在东营举行，活动旨在倡导绿色低碳出行方式，宣传安全骑行知识

吴洪洋分析认为，所谓“电动自行车上路存在安全隐患”，既是车的问题、人的问题，更是管理问题。在我国发展和使用电动自行车是合乎法律的。

２０１９年５月１７日中国电力企业联合会组织召开国家标准《电动自行车集中充电设施技术规范》编制会，标志着行业急需、产业期盼的电动自行车充电安全标准正式启动。

森蓝的车架、减震器等经过100万次以上冲击负荷测试，用的钢材符合国标，钢材表面光滑厚重，强度大，表面处理细致不上锈。

日前，工业和信息化部发布了修订后的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，新规范于4月15日正式实施，替代已施行近20年的现行标准。