近日，梁山公安局在官方微信发布一则通知，明确表示为保证人民群众的安全出行，将给辖区内的电动车、三轮车、四轮车开启防盗备案登记上牌。

从电动车企业标准、地方管理方针到驾驶安全问题进行了全面回复。

将于明年4月15日实施的GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》（又称之为新国标），其中对电动自行车的软硬件设计应当具有防篡改要求的描述

电动车电池是电动车的核心部件，但电动车电池都是有使用寿命的，而大多数的消费者并不知道什么时候需要更换电池，往往都是等到电池彻底报废了才会考虑更换电池。

锂电池的安全问题一直是悬在厂家与消费者头上的一把利刃。因为锂电池的能量密度大，一旦出事就是大事。

2018年5月，《电动自行车安全技术规范》国家标准正式公式，随着新国标的公示，电摩即将归入摩托车管理范畴，需要上牌。

对于电动车来说，“续航”与“安全”一直以来都是消费者的热点需求，但由于铅酸电池性能遭遇瓶颈，电动车续航表现一直未能取得突破

不仅如此，地方管理部门不断对诸如电池生产过程，塑件、铁件等零部件烤漆等涉及到环保安全的企业进行监督检查，一发现问题马上就强制要求企业停止生产。

自2017年底起的半年时间里，国内电动车行业似乎迎来了不少新的变革。

由国家市场监督管理总局和国标委批准《电动自行车安全技术规范》的国家标准，发布了电动自行车新国标（以下称“新国标”）。