新的一年，新的气象，送走了上一年的烦恼和忧愁，新的一年又将充满新的希望，对其他行业来说是如此，对电动车行业来说，也是如此。

近年来随着行业生产技术的进步，以及国家对三轮车市场规范管理的加强，加速了三轮车行业的深度洗牌。

2018是电动车行业的分水岭之年，随着新国标、3C认证的实施，电动车行业的竞争愈发激烈。

一路奔跑的台铃在2018年最后的倒计时里，依然好消息不断，捷报频传。12月25日，“铃先一步 跑得更远”台铃电动车杭州市场财富峰会成功召开。

电池作为电动车的重要部件，在相当程度上影响着电动车的使用寿命。随着电动车行业的发展，传统铅酸电池已不是电动车的唯一选择，锂电越来越被市场认可。

新国标，新时代，电动车行业风水岭正式来临，摩企+3C成为行业的一道门槛，也是电动摩托车进入终端市场的通行证。

电动车作为日常生活的重要代步交通工具，在我国拥有2.5-3亿的市场保有量。

随着电动自行车新国标正式实施日期的接近，以及3C认证的强制执行，各大电动车品牌无不在为明年的电动车市场做准备。

两年前，共享单车杀进全国各大城市，有人认为电动车市场会受到挤压。

受新国标政策影响，2018年电动车市场动荡不断，部分小品牌经销商不敢进货，不敢开新店，不敢续约厂家......观望情绪十分浓重。