在7月13日发改委组织的《新建纯电动乘用车企业管理规定》咨询会上，有知情人士告诉记者，多家低速电动车的相关人员都到了现场，目的不外乎是想从发改委的政策解读中找到...

自深圳市2003年实施“禁摩”、2012年4月实施“限电”政策以来，由于缺乏治本之策，超标电动自行车的市场销售、电动自行车违法上路及非法拉客现象屡禁不绝，电动自...

　发力新能源，已成为各主流车企应对燃油限值的绝对渴求。即便没有政策压力，出于节能环保、避免产品趋同维度考虑，新能源车也是车企在“微增长”新常态下必须要走的一步棋...

尽管微型电动车始终游走在行业边缘，缺乏生产、管理等机制，夹缝中求生存，但其令人惊叹的市场成绩让整个行业不得不开始思考微型电动车如何良性发展下去。

今年上半年，本市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，将在近期发布...

购买新能源车辆最高可享受车价50%的补贴。这是兰州市政府为鼓励市民购买新能源汽车出台的利好政策。

2015上半年电动车生产量距之前拟定的累计产销量要达到50万辆的目标相去甚远。电动车的政府热和市场冷形成了鲜明的对比，既然有利好的市场条件，为什么消费者仍旧对电...

在国内，从去年开始，政府对于低速电动车就一直保持严查整顿的态度。但政策似乎压制不住这种车型的顺利打入市场，那么，国外对低速电动车都是什么样的态度和处理方法呢？

“野蛮生长”多年的微型电动车市场，千万辆以上的空间，附加2015年来地方政府相继“放行”的有利信号，在如此诱人的市场蛋糕面前，行业一片躁动。一场没有硝烟的微车战...

经营性集中式充电站2020年前免收基本电费，小区中的经营性充电站执行居民用电价格，充电服务费最高每度0.95元。近日，武汉市政府正式出台电动汽车充电服务费价格政...