“规划已上报国务院并等待批复，其中不涉及具体的投资金额。”工信部相关负责人在接受《每日经济新闻》采访时表示。与此同时，北京围绕发展新能源汽车所制定的扶持政策将相...

纯电动车是北京发展新能源车的重点，此外不排斥发展插电式、混合动力等其他类型新能源车。

实拍济南会现场新能源车

由工信部会同国家能源局，汽研中心、电力企业联合会和电气科学研究院作为主要起草单位，汽车、电力、电工有关企业专家共同起草的《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列...

本田此次的目的主要是模拟出这些车辆对不同环境的车况，以及上路后可能会发生的问题

锂电池的优点在于寿命更长，重量更轻，不过，价格偏高暂时阻碍了这种新能源车的推广普及。

以电动车为代表的新能源车，成为业内认同的汽车未来的发展方向，而在这个汽车“DNA”重设的前夜，一场关于电动车及其配套设施的遭遇战，已经提前打响。

在中国新能源车发展和鼓励政策日益完善的情况下，业内对于中国电动车的发展前景判断却逐渐出现了越来越激烈的矛盾观点。这不能不说是个怪现象。

与政策出台的速度相比，国内不少自主品牌车企早已先行一步，在新能源的道路上开疆拓土。

在工信部日前公布的218批新车目录上，又有四款新能源车型上榜。