在对电动车制定“新国标”和进行上路管理时，需要多部门协调配合，统筹各方利益与需求，而非简单的“一刀切”，如此才能保证多方群体共享道路资源。

豪晨高速电摩，重新定义电摩标准：快、劲、酷、智、远。

美女都爱的迷你电动自行车，迷到你了吗？

这次四部委把电动车行业修改老国标的任务收缴到自己的手里，并亲自安排专家来完成修订工作，深刻反映出，国家层面对电动车产业的关注与重视

近日，德州市小型电动车产业联盟团队标准正式实施，系目前国内地方出台的第一部小型电动车产业的标准。

22日起，哈市交警部门将对电动自行车不按规定车道行驶、闯红灯、逆行等一律按50元上限标准进行罚款处罚。仅22日一天，交警部门在全市就查处相关交通违法行为209件...

明明三轮车是源于大众生活的亲民产品却因为送快递才有了所谓的“新国标”，作为三轮车行业的从业者，我们在久旱之年遭遇一次天降甘霖之时，却也没有高兴的起来，因为三轮车...

自快递专用电动三轮车“新国标”征求意见期限到期后，面对这份近乎苛刻的标准，很多人都难以接受。尤其对于快递行业，这份标准实在是对快递行业和三轮行业的一大冲击。

近日来，电动车行业内又风传新国标6条基本原则已经基本确定的消息。在经历了多年的反复研判与博弈，新国标终于走到即将落地的阶段。新国标落地是否意味着电动车的苦日子到...

低速电动车的“标准化”、“锂电化”，为低速电动车的地位扶正打下了良好政策基础，同时也为低速电动车拿到补贴创造了有利条件。