“我们的目标是到2018年成为电动车市场的领导者。”大众汽车集团总裁文德恩博士如是说。

8月10日，湖北省首座电动汽车充电站襄樊邓城电动汽车充电站正式建成投入使用。

据传2010年5月下旬成立的奔驰-比亚迪合资公司，正在酝酿推出B-class级纯电动车。

中国新能源汽车产业也应该未雨绸缪，做好三点：政策、补贴和技术研发。

徐建中：电动车上路,不过是将污染转移到煤电企业而已

已经有明确的数字在进行电动汽车全球布局的倒计时，不出5年时间，电动汽车将开始取代传统能源汽车，成为汽车行业的主流。

超过七成的消费者表示更青睐国产电动汽车，其中有五成的消费者更是表示，不仅青睐国产电动汽车，更青睐电动车本土品牌。

我国还没有考虑无线充电技术，该技术还不成熟，而且存在电磁辐射等未知风险。

中国的电动车发展速度比日本更快，而且中国市场对新产品接受度较高，中国应该是全世界最快速度成长的电动车市场。

从目前情况看，汽车企业新能源汽车和传统汽车“两手抓”是比较务实的做法。