中国是世界上最大的电动车市场，电动自行车的保有量早已超过2.5亿，庞大的市场需求和低门槛的使用要求，使得电动车产业发展迅速。

通用汽车的大名很多人都知道，就不多做介绍了，但你也许不知道，这家专注做汽车的企业，从明年开始就要加上电动自行车的标签了。

没有规矩不成方圆，没有管理不成秩序，没有标准不见高低。现下的电动车行业正处于深度洗牌的关键阶段。

昨日起，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，同时，北京市交管局也正式为“超标”电动自行车发放临时标识。

简单来说，这份《通告》分为两部分，一部分针对厂家与经销商，要求在全省范围内禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品

自电动自行车新国标出台之后，拥有电摩资质无疑成为香饽饽，相关企业欢呼跃雀，替代庞当“超标车”的潜在市场正在缓缓开放。

近日，记者从玉林市交警一大队获悉，电动自行车注册登记将启动新式号牌

众所周知，电动车新国标出台后，对产品的各项标准有了严格规定，这意味着对电动自行车检测将更加严格，电动车企业也必须具备3C认证和电摩资质。

整车质量≤55KG、蓄电池标称电压≤48V、电机额定功率≤400W...今年5月正式发布、将于明年4月正式实施的新国标，对电动自行车做出了如上要求。

从2019年5月1日起，交管部门将不再发放临时标识，未申领临时标识的电动自行车不得上道路行驶