行业内出现一种声音，电动车行业因为无序发展造成了大量的产能过剩，。但严格意义上说并非产能过剩，而是“低端产品”的产能过剩，高品质、亮颜值、新技术的电动车依然供不...

电动车产业素来是终端为王，尤其在如今产业调整淘汰期、产销量下滑的背景下，终端经销商对企业更显重要。因此也就经常会出现一些电动车经销商大户向企业强要政策的事

而对于电动车产业而言，价格战已经是老生常谈了，不同的是“新国标”只是在虚无缥缈的工信部里不知道什么时候掀开面纱，但价格战却无时无刻不在影响甚至改变着电动车产业。

从2月底开始，低调发展多年的绿佳开始频频抢占行业头条。仅仅一天时间就让整个中国电动车产业为之侧目：绿佳3月8号要在乌镇玩一票大的。

中国微型电动车产业技术创新联盟罗会明副秘书长在接受记者采访时表示，山东近年微型电动汽车的快速发展不是偶然现象。

这些大品牌在不断“外放”的同时也在加紧做着对内的“紧缩”，从笔者的角度来看，这些“紧缩”比高端品牌运作将给企业带来更高的价值。

在经历了跌宕起伏的2015年后，廊坊展将作为金奥传媒新年第一个产业盛宴为中国电动车产业开启一个丰收的开始！

这几年电动车产业进入淘汰期，很多经销商的日子都不太好过，有相当比例的经销商在被小编问到以后的规划时都或多或少地表达了想转做他行的想法，可见如今终端市场生存压力之...

在如今电动车产业整体下滑、优胜劣汰日趋激烈的大环境下，企业、尤其是中小企业的日子越来越不好过，稍有不慎就会被淘汰出局，也导致成为市场“遗孤”的经销商不得不去重新...

低速电动车的发展引起大众的瞩目，很多关注我们公众号的读者给台留言咨询某些企业信息，最为关注的并非哪个企业产品质量好，哪个地方扶持政策好，而是哪个企业的信誉好。