随着《新国标》的出台，国标车的话题就一直不断，耗时20年的《新国标》无疑将国标车推向了电动车市场的中心。

电动自行车新国标将于明年4月15日正式实施，随即产品销售必须进行强制性3C认证。

电动车在生活中最常见，也是最普遍使用的，电动车出现故障也是最常见的。

昨天，郑州日报、郑州晚报、郑州人民广播电台、郑州电视台同步刊播电动车管理的新闻，其中报刊都位于头版的醒目位置，声势可谓前所未有。

水马龙的街道上，条条大路通罗马，但对于电动车来说却像是难以开步的“蜀道”。

新国标如同一枚深水炸弹，不但在电动车行业掀起波澜，而且在企业、经销商、消费者三个维度上造成深层次的冲击与巨变。

继上月发表《让电动自行车不再“任性”》的社论之后，人民日报昨天又在公众平台发表文章，举例探讨电动车出行问题。

虽说2018常州电动车展已经闭幕，但是作为新国标标准出台后的重要展会，依旧牵动每一个参展经销商敏感的神经。

随着中国经济的高速发展，机动车数量越来越多，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆

由中国轻工业联合会主办的“让人民生活更美好”2018中国轻工业百强企业高峰论坛于6月20日在北京盛大举行