根据BNEF的研究，插电式电动汽车，包括插电式混合动力车和纯电动汽车，有可能在2020年和2030年分别占美国汽车销售总量的9%和22%

日产北美和亚特兰大市将共同制定计划，推广电动车充电基础设施建设，以及充电网的安装、运营和维护。

虽然作为多年传统汽车业的老大，美国汽车企业对电动汽车的研发由来已久，但实际上美国电动车应用的土壤似乎还相当贫瘠

各国对于新能源汽车都有不少优惠政策，正是中国企业借力的好时机

作为通用汽车发展第一代电动汽车EV-1的领军人物，Robert Purcell相信中国可能会引领第四次汽车产业革命。

i-MiEV的定价显然受到日产聆风电动车售价的影响，在没有享受美国税收优惠之前，日产聆风售价3.278万美元起。

ZAP公司号称是一家老牌电动车公司，是全球资质最高的电动汽车提供商之一。

众泰于去年8月份和10月份开始分别和德国和美国的经销商接洽，其中在德国市场预计下月能完成路试及认证，美国市场也将紧随其后。

美国能源部长朱棣文(Steven Chu)日前表示，美国政府希望保护在美国研发的此类技术的知识产权。

GTA公司将投资约10亿美元在美国经济相对较低迷的地区生产电动车，以刺激经济复苏并创造新的工作岗位。