回归行业，到底要用几年时间，电动车才能从低端的泥沼中挣扎出来，给消费者以高端的感受、体验？

据江湖传闻，超威本月将有轰动全国的大事发生，全国的行业人士和各大媒体已为此闻风而动；全国范围内的联营商亦已开始向超威总部集结；就连行业竞争者也纷纷密切关注

无论是从政策和企业，还是从产品和销售的角度来看，新能源车都是2015年汽车行业的大热点。2016年，新能源车的销售势必将迎来一个新的高峰。

作为我国经济的“黑马”，快递业务5年新增就业岗位100万个以上，对稳增长、调结构、惠民生发挥了重要作用，但由于起步晚、发展快，快递业也遭遇了“成长的烦恼”，逐渐...

近年来，三轮车市场资源渐趋饱和，在产品同质化和价格战的不断“挑逗”下，居民的消费观念随之也发生着极大的转变。同时，互联网的兴起也给行业带来了些许希望，三轮车行业...

2016年是“十三五”开局之年，各新能源汽车厂家完成产销任务的迫切性高于以往，而雷丁汽车1月份雷丁小王子迎来如期而至的“开门红”，销量环比增长85%，以势不可挡...

新年伊始，新日电动车就给行业抛出一个重磅炸弹：新日双代言战略。不曾想到，一石激起千层浪，关于哪位女神能够牵手黄晓明组成新日最养眼CP的话题引发全民参与讨论。 ...

自从“高端”一词在电动车产业里被提及和使用后，似乎就给到达瓶颈的一些电动车品牌指明了方向，纷纷调整战略打造高端。那么，除了砸钱做高端，电动车品牌还有没有其他的路...

在新能源汽车行业，政策与法规滞后于市场的情况并不鲜见，但在动力电池回收利用方面，情况却发生了逆转。政策先行，市场却尚未启动。

经历了两年的痛苦和困扰，电动车行业是时候来点给力的消息了。今天，可人来了，牛1来了！